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hallo miteinander
komme gleich zum tema besitze einen 110v8 4.6l der leuft zwar.
aber die vergaser stammen von einem 3.5l motor (SU vergaser)
der Motor bekomt folglich zuwenig sprit.Im standgas tönt er wie
ein diesel sobald mann die zündung verstellt get das gereusch
weg leuft aber obenraus nicht mehr.suche jemand der anung vom
umbedüsen dieser vergaser hat.
Es ist zwar möglich die SU´s so zu bedüsen, daß sie genug Sprit für den 4.6 liefern, richtig gut läuft er aber mit nem Edelbrock 500.
siehe www.v-8.org.uk
Dort sind im Archiv einige Bedüsungenin versch. Fahrzeugen für den Edelbrock erwähnt. Für den Edelbrock braucht man auch ne andere Spinne. Am besten ist jedoch testen, denn jeder Motor ist anders und man kann mit nem Setup den einen Motor gut fahren und den anderen nicht. Einfach probieren.
So wie Du es beschreibst klingt es wie klappern der Kipphebel, weil kein Öl ankommt. Wenn die Ölpumpe hinüber ist und Du jetzt weitergefahren bist, kannste den Motor neu lagern ( Haupt- und Pleuellager )und brauchst vermutlich sogar ne neue Kurbelwelle.
danke für eure antworten.der motor wurde generalüberholt neue
ölpumpe,neue hydrostössel,neue kolben aber dass mit der vergaser-
anlage werde ich probieren,besitze noch eine 4fach doppelweber
anlage müsste genügend spritt bringen.
Hatte ich auch mal nachdem das Auto auf der Seite lag und es ein wenig dauerte, bis er wieder stand. Danach kam auch kein Öldruck zustande. 12er (glaub ich) Nuss und lange Verlängerung im Akkuschrauber haben für Ölförderung gesorgt.
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