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DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerlauf

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    #1

    DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerlauf

    Hey Leute,

    Bin gerade in Norwegen unterwegs und irgendwas ist mit dem Defender nicht in Ordnung. Ich tippe aufs Getriebe.
    Im 1. + 2. merkt und hört man es manchmal, nicht immer.
    Im 3. + 4. ist ein extremes Dröhnen, gerade unter Last.
    Im 5. etwas, nicht so schlimm wie beim Rest
    Der Defender startet ganz normal und läuft wie immer.
    Beschleunigung auch wie immer.
    Wenn ich stehe und Kupplung trete läufts normal, wenn ich die Kupplung bei keinem eingelegten Gang loslasse, hört man Geräusche die da nicht hin gehören.

    Freue mich über jegliche Hilfe.
    Stichworte: -
    #2
    AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

    Eventuel das pilotlager...wenn meiner kalt ist brummt der immer aus dem getriebe..

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      #3
      AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

      Wenn es ein Getriebelager wäre hättest Du im 4. Gang die geringsten Geräusche.
      Da dieser Direkt durch geht ohne vorgelegewelle.

      Ansonsten tippe ich auch eher auf Pilotlager.


      Gruß Sascha
      Landy drive for Live :D ORKI 07m/09w DA-DI

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        #4
        AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

        Danke für die Tipps.
        Leider ist es nicht nur ein Brummen, das Dröhnen und die Geräusche während der Fahrt, besonders im 3. + 4. Gang sind so schlimm, dass ich Angst habe da zerlegt sich gleich was.

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          #5
          AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

          Öl ist aber drin ?

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            #6
            AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

            Stelle doch mal den Verteiler auf Neutral und gehe dann im Stand die Gänge des 'normalen' Getriebes durch. Somit kannst du zumindest schonmal ausschließen, ob es von den Achsen oder doch Getriebe kommt.

            /Martin

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              #7
              AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

              Öl ist drin.
              Habe im Stand den Verteiler auf Neutral gestellt, alle Gänge lassen sich sauber durchschalten, so als ob nichts wäre.
              Also kommt es von den Achsen? Was könnte es da sein?

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                #8
                AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                Kardanwelle / Kreuzgelenke mal checken.

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                  #9
                  AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                  Kardanwelle hat leichtes Spiel in Drehrichtung, ansonsten konnte ich nichts auffälliges feststellen.
                  Habe den Dicken gegen Wegrollen gesichert, Gang raus & Handbremse lose und dann überprüft.
                  Eventuell gibt es dazu noch einen Tipp, auf was speziell zu achten ist.
                  Ansonsten könnte es vielleicht auch an den Radlagern liegen? Werde ich morgen früh mal prüfen.
                  Ansonsten hoffe ich dass mir der in Sand ansässige Werkstattmeister helfen kann, zu dem ich morgen früh will.

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                    #10
                    AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                    Moin Pascal,
                    Wenn Du kannst, bau eine der Antriebwellen aus, und fahr mal mit ausgebauter Welle (vorne/hinten) und eingelegtem Diff. Ich hatte mal ein Brummen bei Beschleunigung, bei mir war Spiel in der Eingangswelle des vorderen Diffs gewesen. Als ich nur mit der hinteren Welle eingebaut gefahren bin, waren keine Geräusche zu hören.
                    Vielleicht kannst Du so den Fehlre einkreisen. Du brauchst dafür 2 9/16 Schlüssel.

                    Viel Erfolg und Viele Grüße
                    Mark
                    Erfahrung kann man nicht downloaden!!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                      Zitat von PascalZ Beitrag anzeigen
                      (...) Wenn ich stehe und Kupplung trete läufts normal, wenn ich die Kupplung bei keinem eingelegten Gang loslasse, hört man Geräusche die da nicht hin gehören. (...)
                      Moin,

                      kannst Du den Satz noch mal erläutern? Steht oder rollt die Fuhre bei dem Test?

                      Wenn die Fuhre dabei steht, bewegen sich doch Kardanwellen, Achsen und Verteilergetriebe nicht - sollten also auch keine komischen Geräusche beim Einkuppeln machen können, oder? Wenn die Fuhre rollt und es von den Komponenten kommen sollte, sollte es für die Geräusche keinen Unterschied machen, ob ein- oder ausgekuppelt ist - für mich macht der Satz nur Sinn, wenn die Quelle zwischen Kupplung und Getriebe liegt ... aber viel verstehe ich von der Materie nicht.

                      Gruß und viel Glück

                      Highlandy
                      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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                        #12
                        AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                        @Highlandy:

                        Der Fahrzeug steht bei dem Test, Motor läuft, kein Gang eingelegt.
                        Solange Kupplung getreten, alles ganz normal.
                        Sobald ich die Kupplung loslasse, machts komische Geräusche.

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                          #13
                          AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                          Hei,
                          Ich wohne in Stavanger, bin auf der Rueckreise aus Deutschland und abends in Stavanger.
                          Wenn du hilfe brauchst mit uebersetzen auf Norwegisch kann ich die Helfen.
                          Hab alles Werkzeug aber leider imMoment keine Hebebuene,
                          Adapter fuer Getriebeheber hab ich
                          Meine Halle / Werstatt ist in Sola
                          Schick dir meineMob nr als PN
                          Gruss Christoph

                          Kommentar

                            #14
                            AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                            ... Ansonsten -

                            Pascal , versuche Schweden zu erreichen.








                            Vor 2 Jahren war eine Dichtung in einem der beiden Defender Td5 Kupplungs-Zylinder defekt.
                            In Norwegen gabs keine Hilfe, kein Ersatzteil, niemand in Norwegen, der hilfsbereit nach einer Ersatz-Dichtung rumtelefoniert hätte.
                            Also blieb nichts anderes übrig, als DOT 4 nachzugiessen, zu entlüften und vom DOVRE-Fjell nach Süden zu fahren - um Schweden zu erreichen.

                            Ganz anders in Schweden. Eine sehr hilfsbereite Scania-LKW-Werkstätte, ein besonders hilfsbereiter Werkstatt-Meister hat seine Quellen abtelefoniert und hatte Erfolg.
                            Der sehr hilfsbereite Herr Brandt in Rabbalshede, gleich jenseits der Grenz in Schweden, hatte innerhalb von 2 Stunden die passende Dichtung in Händen und anderntags gings weiter zur A 7 nach Hamburg. Ein Abstecher nach Bremen und das ALLRAD-Kontor versorgte mich für alle Zeit mit den nötigen Dichtungs-Reparatur-Beutelchen und Ersatz-Zylindern.

                            In Schweden wird Dir geholfen !

                            D.

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                              #15
                              AW: DRINGEND AUS NORWEGEN: Defender TD5 Getriebeproblem, Dröhnen + Geräusche im Leerl

                              Zitat von PascalZ Beitrag anzeigen
                              @Highlandy:

                              Der Fahrzeug steht bei dem Test, Motor läuft, kein Gang eingelegt.
                              Solange Kupplung getreten, alles ganz normal.
                              Sobald ich die Kupplung loslasse, machts komische Geräusche.
                              Verstehe hier grad was nicht , im Leerlauf eingekuppelt (natürlich bei laufenden Motor) macht es Lärm , mit VTG in neutral mit durchschalten der Gänge und jeweiligen einkuppeln ist er ruhig ???
                              Gruß Manfred

                              Do what you want , but do it with Style

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