komme gerade zurück aus einer längeren Reise (6000km) nach Albanien.
Vor der Reise habe ich die P-Dichtung (hinter Wasserpumpenträger) gewechselt und neuen Kühlwasserbehälter eingebaut. Nun zeigte sich erstmals seit ZK-Wechsel (2012) wieder Öl im Kühlwasser. Die ersten 3000km mäßig und nach Wechsel des Kühlwassers in Shkodra nun doch immer mehr Öl im Kühlwasser.
das Auto ist zu keiner Zeit heiss geworden. Auch bisher kein Wasser Im Öl.
Nun primär 3 Fragen:
Gibt es eine Verbindung zu Ölkanälen im BEreich der 3 langen Schrauben zur WaPu?
Hat jemand schon einmal eine Undichtigkeit im Bereich des Ölkühlers mit VErbindung ins Kühlwasser gehabt?
Wie schätzt ihr die ganze Sache ein?
ZKD ist bestellt, Motor hat 330.000 km drauf (300tdi) minimal optimiert an der Esp (eine Umdrehung).
Vielen Dank und GRüße aus Regensburg!
Moritz
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