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Anhängelast

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    #1

    3.9 V8: Anhängelast

    Entschuldigt, falls das Thema hier schon mal war, abe rich habe nichts gefunden:
    Ich habe einen 93er RRC, bei dem die Anhängelast 2510kg beträgt, was wohl damals aus irgendwelchen Gründen in Deutschland so war. Dies ist sowohl in den Papieren, als auch auf dem VIN-Blech eingetragen. Woanders duerfen die Karren ja bis 3500 kg ziehen, aber bekomme ich das heute legal eingetragen? Mit Genehmigung von Land Rover oder irgendwie? Die Kupplung von Brink darf 3500 ziehen.
    Gruesse aus CZ,
    Mirko
    Stichworte: -
    #2
    AW: Anhängelast

    Hallo Mirko, verstehe die deutschen Regeln in der Hinsicht auch nicht. Mein spanischer RR aus 1990 hatte in den spanischen Paieren ursprünglich 3,5t eingetragen, der deutsche TÜV hat mir aber nur 2510 kg in das Gutachten zur Einzelbetriebserlaubnis nach §21 eingetragen.

    Darauf angesprochen: Das steht bei denen so im System und in der Regel wird nicht mehr als das zulässige Gesamtgewicht eingetragen. Für 3,5 Tonnen müsste ich Unterlagen von Landrover vorlegen, dass das Fahrzeug bauartbedingt dafür ausgelegt ist - was in den spanischen Papieren stand zählt nicht... Verstehe einer die Welt...

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      #3
      AW: Anhängelast

      Also ich hab gerade Nachgeschaut.

      Ich darf die 3,5t ziehen. Ist auch so Eingetragen mit allem drum und dran. (1994er LSEi)
      Warum das nur bei mir ist Keine Ahnung
      Gruß
      Marco
      Land Rover: The best 4x4xfar

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        #4
        AW: Anhängelast

        In Holland nicht besser.
        Mein 73er aus Belgien (von B ministerien für strassenbau) darf problehmlos 3,5 ziehen.
        Das 75er von die Luxemburg post nur 2 tonnen.
        Schweizer Range aus 76, hatte mahl luftdruckbremsen, alles schon lange weg, wieder 3,5.
        In Holland haben die mir gesagt das die auto's verschiedene codes haben.
        Und das lässt sich nicht einfach ändern.

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          #5
          AW: Anhängelast

          Hi!

          Es gibt ein Gutachten von Land Rover, nach dem alle RRC 3,5t ziehen dürfen (in D). Wer es braucht schickt mir seine Email als PN.

          Gruß

          Carsten
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #6
            AW: Anhängelast

            Genau, wie Carsten sagt. LR hat ein Gutachten. Mich hat LR Dtl. damals zum LR Vertragshändler geschickt und der hat mir eine Bescheinigunbg ausgestellt mit meiner VIN. Nachdem ich eine entsprechende AHK verbaut hatte (hatte nur eine 2,5t AKH montiert) bin ich zum TÜV, der hat sich das angesehen, bestätigt und auf der Zulassungsstelle wurde es dann eingetragen.

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              #7
              AW: Anhängelast

              Hallo zusammen,

              ich hole diesen Faden noch einmal hoch. Ich suche aktuell ebenfalls das Gutachten, damit mein RRC auf die 3,5 Tonnen gebracht werden kann.
              Kann mir das jemand zuschicken, oder ist es empfehlenswert, zum LR-Händler zu gehen?

              Danke und liebe Grüße
              Christian

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                #8
                AW: Anhängelast

                Das Thema interessiert mich auch.
                Würde auch gerne dieses Papier haben falls jemand so etwas hat!
                Gruß

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                  #9
                  AW: Anhängelast

                  Hallo Thevet,
                  könntest Du mir sagen, welchen Anhänger-Bock Du verbaut hast für 3,5 to ?
                  Vielen Dank im voraus,
                  Gruss
                  Wolfgang

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                    #10
                    AW: Anhängelast

                    Ich habe meine AHK von Bosal nachgerüstet und gibt es neu für ca. 250€ zu kaufen. Sind dann 3500kg und ich meine 100kg Stützlast. Wird an den Originalpunkten verschraubt.

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                      #11
                      AW: Anhängelast

                      Ich habe im Sommer einen 93er aus der Schweiz importiert, bei dem auch die 2500KG eingetragen waren. In meine deutschen Papiere wurden ohne Nachfrage die 3500kg eingetragen. Die Zulassungsstelle scheint also auf die entsprechenden Daten zugreifen zu können. Ich würde dort mal nachfragen.

                      Stephan

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                        #12
                        AW: Anhängelast

                        Vielen Dank für die Papiere.
                        Was macht ihr eigentlich mit den 500kg Anhängelast für ungebremste Hänger?
                        So lassen, oder kann man das auf 750kg erhöhen lassen?

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                          #13
                          AW: Anhängelast

                          Ich habe eine originale NOS von Land Rover damals ersteigert. Aber wie Samot schon schreibt, gibts die mit 3500 kg noch immer zu kaufen.
                          Kostet gerade 239,- ( https://www.kupplung.de/anhaengerkup...tcontrol=alist)

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                            #14
                            AW: Anhängelast

                            kostet in der Bucht nur 199.-

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                              #15
                              AW: Anhängelast

                              Oder weniger.
                              Hatte meins für 50 euro in NL (RR recycling)
                              Später noch eins auf reserve für 20 euro (marktplaats NL)
                              So gesucht sind die dingen nicht.

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