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Mir ist eben, 100 Meter von der Haustür entfernt, wehrend der Fahrt der Motor abgestorben, habe dann versucht mit getretener Kupplung wehrend des rollens neu zu starten, funktionierte nicht, orgelte nur. Ich konnte noch bis vor's Haus rollen. Im Stand sprang er dann auch wieder an, kurze Gasstöße und dann ging er wieder aus, nochmals gestartet und dann lief er durch, ich trau mich jetzt garnicht mehr weg, hat jemand 'ne Idee was das sein kann ?
das kann vieles sein.spritmangel aus versch. gründen, wegfahrsperre mit Eigenleben,luftmangel aus versch. gründen, elektroproblem mit dem magnetventil, dreck am magnetventil.vielleicht fällt jemand noch was ein.
Hat er denn noch ne WFS? Falls ja, ganz heisser Kandidat! Falls nein hängst Du ne Kontrolllampe an das Magnetventil der ESP und schaust ob die Spannung stabil steht.
Wenn sie stabil steht, dann wirds ein Spritmangelproblem sein.
Gelegentlich ists auch ein innerlich zusammen gesaugter Saugschlauch zwischen Luftfilter und Turbolader.
Ich tippe aber nach Deiner Beschreibung auf Spritmangel!
Gruß Rainer
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Und wie in jedem "geht während der Fahrt aus"-Fred gebe ich zu den bisher genannten sehr heißen Kandidaten Spritmangel und WFS noch: defektes Zündschloss. Rüttel mal bei "Zündung an" und stehendem Motor am Schlüssel. Wenn dann schon Relais klacken, hat das Zündschloss evtl. nen Wackler.
Viel Erfolg bei der Suche!
Gruß
Karsten
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
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