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Fahrradträger auf Reserverad

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    #1

    Fahrradträger auf Reserverad

    Hallo zusammen,

    ich habe schon nach den verschiedenen Möglichkeiten der Fahrradbeförderung hier gegoogelt.

    Für meine Bedürfnisse, 2 Siberian Huskies im Laderaum meines 110ers und 2 leichte Mountainbikes scheint mir der Transport mit einem Träger auf dem Reserverad an der Hecktür (4X4 Träger) am effektivsten, da ich so die Hecktüre aufbekomme ohne die Bikes abzunehmen. Bei den Teilen für die Anhängerkupplung funktioniert das ja selbst bei den abklappbaren leider nicht.

    Meine Frage nun: Ich denke, da so auf jeden Fall noch mal ca. 30 KG (Träger knapp 10 KG, Fahhräder zusammen ca. 22 KG) auf die Tür drücken, wären wohl bessere Scharniere notwendig oder aber eine neue Scharnierkonstruktion mit einer zusätzlichen Rahmenabstützung.

    1.) Hat jemand Erfahrungen mit neuen Türscharnieren bzw. mit den Türscharnieren mit Rahmenabstützung?
    2.) Wo gibt es gute Angebote?
    3.) Wie sind Eure Erfahrungen mit den 4X4-Fahrradträgern? Welchen habt Ihr?

    Ich danke Euch schon mal.


    Grüße

    wdakar
    Stichworte: -
    #2
    RE: Fahrradträger auf Reserverad

    Hallo Wdakar,habe sowas auch vor.Bei mir ist es auch ein Problem wegen der Heckklappe und dem darüber sich befindenen halben Türflügel.An eine Landytür würde ich das Gewicht nicht hängen,da die Schaniere zu schwach sind.Bin jetzt bei Eigenbau angelangt;es soll ein Hilfsrahmen für den handelsüblichen Radträger werden.Dieser würde mit zwei Zapfen in der Hecktraverse in die Löcher für Wagenheber eingesteckt.Der Rahmen wird in seitlich klappbarer Form ausgeführt.An ihm wird ein Aluradträger aus dem Handel montiert.Ist aber alles noch in der Planung;mein Kumpel(=Schlosser)ist noch in Urlaub und ich hab noch drei Wochen zeit 8o!Na dann........ ?(Ciao Martin

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      #3
      Hallo,

      ich stehe vor dem gleichen Problem. Ich möchte für meine 3 wöchige Schottlandtour 2 Mountainbikes mitnehmen. Wir hatten zuerst die Idee die hintere Sitzbank auszubauen und die beiden MB ohne Vorderräder quer reinzulegen. Nach dem ersten Test bin ich nicht sehr überzeugt, da ersten der Stauraum in der zweiten Reihe abgeht und die Räder nicht stabil im Wagen liegen.

      Da ich einen 110 BJ 2003 habe (Stahltür) würde ich die Fahrradträgervariante am Reseverad bevorzugen.
      Ich bin mir aber noch nicht sicher, ob die 3 Wochen Schotlland (Schotterpisten?) die Schaniere der Tür aushalten.

      Also ich hab noch keine zufriedenstellende Lösung für mich.

      Udo

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        #4
        dieses thema interessiert mich auch sehr. soweit ich das jetzt verstehe bringt mir ein trägersystem für die kupplung nix, weil ich damit nicht mehr an den hund ran komme. is ja blöd. und nu? oder muss ich mich jetzt damit abfinden, dass ich die räder immer aufs den dachgarten wuchten muss? auch blöd. na, was is denn nu nicht so blöd… hilfe!!!

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          #5
          Ich würde euch zu einem Seperaten Reserveradträger auf der Heckklappe raten, der sich am Rahmen abstützt. Dann ist die Tür entlastet und ihr könnt noch einiges ans Rad hängen.

          Und bei nem Selberbau finde ich Nintyblues Idee super.
          Who needs luxury?

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            #6
            Moin zusammen,

            ich habe für diesen Fall ( Reise mit 110, Fahrer, Beifahrerin, Kind Rücksitzbank in Fahrtrichtung rechts, Hund im Kofferraum, 3er-Fahrradträger auf der Kupplung , Dachträger voll.... 8)) folgendes gemacht:

            - Rücksitzbank hinter dem Fahrersitz ganz umgeklappt (ist ja nur 1 Platz) und den brauche ich nicht
            - Hundegitter ausgeklinkt (Loch rein, wird normalerweise vom Sitz verdeckt, zukünftig als Klappe gedacht)

            Hund kann über hintere Tür einsteigen und nach hinten krabbeln (getestet mit Schäferhund, mittlere Bauform...also auch 110 :D )

            ...nicht optimal, aber geht...

            cu
            Lars
            ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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              #7
              also, ich denke reserverad UND radln werden etwas viel für das türl.

              mein reserverad ist auf der motorhaube, dadurch ist hinten auf der tür platz für die bikes:

              billig-alu-heckradträger - ursprünglich mit gurten auf fahrzeugshecks zu befestigen - ist aber sehr unstabil und nicht zu empfehlen, daher:
              -auf der hecktüre 2 alu-L-profile befestigt; eines oberhalb der heckscheibe, eines bei den löchern, wo das reserverad dran war. jeweils so ca. 30 cm lang und passgenau mit den 2 bügeln des trägers
              -gurten des trägers entfernt, stattdessen je 2 senkrechte schrauben an den beiden bügeln des trägers montiert
              -entsprechend der schrauben löcher in die horizontalen schenkel der L-profile gebohrt
              -träger wird einfach von oben eingehängt und mit muttern gesichert

              hat sich gut bewehrt, tür lässt sich problemlos mit den rädern öffnen. leider keine fotos.

              bernhard
              dream your dream - live your life

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                #8
                @ itdesaster

                das klingt nicht schlecht. bedeutet also, dass ich aus dem hundegitter das gitter hinter dem linken, dann umgelegten rücksitz herausflexe. und wahrscheinlich mit scharnieren versehe. müsste machbar sein. und räder auf einen schnöden, verdammt, was denn jetzt. geht da eigentlich ein handelsüblicher heckträger? wahrscheinlich nicht. weil ja dann das reserverad im weg sein müsste…

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                  #9
                  Hallo Bernhard,

                  das klingt gut; wer es vielleicht möglich, dass u von Deiner Halterung und Deinem umgebauten Träger ein paar Fotos machen könntest.

                  Das wäre dann was zum Nachbauen, das vielleicht hier einige gebrauchen könnten.

                  Das Reserverad könnte bei mir dann irgendwie auf meinen Dachträger (ich denke mit der Originalbefestigung auf dem Hannibal).

                  Ich danke Dir schon mal....


                  Grüße

                  wdakar

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                    #10
                    Hi Jörgs,

                    naja, "handelsüblich" fast, aber nicht ganz...bei Thule musst du einen sog. "Offroadadapter" kaufen, der nix anderes ist als ein gebogener Haltebügel, damit er um das Ersatzrad rumkommt. Nachteil: Ein Fahrrad weniger, ggf. muss man dann eine Option "4. Rad" dazukaufen um 3 Fahrräder zu transportieren. Dann ist aber auch Schluss, mehr geht nicht.
                    Ich such heute abend zuhause mal ein Foto raus...

                    cu
                    Lars
                    ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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                      #11
                      Was für Felge/Reifenkombi hast Du denn an der Hecktüre baumeln und welche Hecktüre hast Du, die alte Alu oder die neue Stahl ? Die Neue ist wohl etwas belastbarer. Grundsätzlich sollte die Türe aber entlastet werden und das E-Rad auf einen schwenkbaren Bügel montiert werden.
                      255er MT mit Stahlfelge ist um Einiges schwerer als 235 AT auf Alu.

                      Von daher glaube ich, ist´s egal ob da noch ca. 25kg draufkommen oder nicht. Wenn die Türe geschlossen ist, dann haben wir den Reifen sogar zum Aufsdachklettern benutzt.

                      Aber mal ein anderer Ansatz: Ist es möglich, die Räder direkt, also ohne Träger, an den Reifen zu hängen oder evtl. quer über die Motorhaube zu legen(bei Riffelblech)?
                      G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                        #12
                        Hallo,

                        ich habe zwar 265er Reifen auf der Dotz Felge, aber das Reserverad ist noch das Originale (Stahlfelge mit 7,50er Reifen).

                        Ich denke schon, dass das Montieren über die speziellen 4X4 Fahrradträger ganz OK ist, ich habe jedenfalls noch nichts Negatives gelesen; beim Defender sind halt die Scharniere das Problem. Eine schwenkbare Halterung, die sich am Rahmen abstützt ist natürlich schick und entlastet die Scharniere. Die Frage ist nur, was man dafür hinlegen muss, ich habe bis jetzt nur Lösungen gesehen, die über 500,-- EUR kosten; plus Fahrradträger sind das mal gerade so 700,-- bis 1000,-- EUR. Nicht wenig, um mal gerade Fahrräder zu transportieren.

                        Aber vielleicht hat ja hier noch einer eine preiswertere und praktikable Lösung.

                        Grüße

                        wdakar

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                          #13
                          @itdesaster
                          dieser thule-träger - das wäre die lösung für mich. muss ohnehin nur zwei räder (mtb und beachcruiser) transportieren. was kostet der spaß denn? und: foto wäre echt toll. danke schon mal.

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                            #14
                            @wdakar,

                            kann deinem bilderwunsch leider nur teilweise nachkommen, da übliche zerfallserscheinungen an der hecktüre mittlerweile eine restaurierung derselben notwendig gemacht haben und ich bis jetzt die halterung nicht wieder montiert habe.

                            aber hier ein unscharfes archivbild, wo man zumindest die lage der schienen erahnen kann. (das ding am dach hat nichts mit dem radträger zu tun, sondern ist eine 12m fichte, die in zukunft als mast einer alten holzyacht dienen soll)
                            Angehängte Dateien
                            dream your dream - live your life

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                              #15
                              AW: Fahrradträger auf Reserverad

                              Hat irgendjemand Fotos von einem selbstgebauten Fahrradträger an der Heckklappe und deren Befestigungspunkte, etc.??

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