Die Osram Nightbreaker habe ich in allen 4 RRC drin (gleiche Scheinwerfer wie im Def) und bin damit sehr zufrieden, die aeltesten haben jetzt etwa 6 Jahre auf dem Buckel und leuchten immer noch ordenlich. Xenon ist es nicht, aber wriklich mehr Licht bräuchte ich vielleicht als Finnlandrallye-Teilnehmer. Viel mehr Unterschied macht bei mir eine gute Brille - bei nur 1,5 Dioptrien pfeifen da viele drauf und wundern sich dann.
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LED Birnen in Originalscheinwerfer
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AW: LED Birnen in Originalscheinwerfer
Die Osram Nightbreaker habe ich in allen 4 RRC drin (gleiche Scheinwerfer wie im Def) und bin damit sehr zufrieden, die aeltesten haben jetzt etwa 6 Jahre auf dem Buckel und leuchten immer noch ordenlich. Xenon ist es nicht, aber wriklich mehr Licht bräuchte ich vielleicht als Finnlandrallye-Teilnehmer. Viel mehr Unterschied macht bei mir eine gute Brille - bei nur 1,5 Dioptrien pfeifen da viele drauf und wundern sich dann.
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nur als Randnotiz:
die Relaissätze schonen natürlich auch den Lichtschalter, was die Leuchtkraft angeht
sorgen die jedoch noch für viel mehr. richtig verbaut kommt dann auf einmal wieder
die volle Bordspannung an den Lichtern an ... hab schon unter 10Volt an Hauptscheinwerfern
gemessen weil die Leitungen etwas dünn dimensioniert und recht lang waren und zudem
mit den Jahren bei Litzen der Leitungswiderstand steigt durch die ganz normale Korrosion ...
mit voller Spannung sind dann auf einmal selbst 200TDI "Teelichter" brauchbare Scheinwerfer
also beim Einbau der Relaissätze nicht am Leistungsquerschnitt sparen sonst ist die Freude
nicht von langer Dauer
Gruß
Axel
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AW: LED Birnen in Originalscheinwerfer
Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigener hat jetzt einen TD4 2,0 l (was immer das sein mag)Früher war alles 1,392% besser!
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AW: LED Birnen in Originalscheinwerfer
Hmm ... die Kennzeichnung auf den Amazon Produktbildern erscheint mir aber unvollständig - ein "E9" im Kreis allein reicht meines Wissens nicht ... .Anybody who loves whisky can't be all bad.
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AW: LED Birnen in Originalscheinwerfer
Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen... Relaissatz : http://www.paddockspares.com/boomsla...ight-loom.html ...
Zu den OSRAM Nightbreakern:
Meine Erfahrungen damit sind gut. Ich habe die im Defender TD5 seit einigen Jahren drin.
Natürlich geht von Zeit zu Zeit mal eine Lampe kaputt, wie bei den normalen H4-Lampen auch.
Eine Relaischaltung hat mein Defender nicht, nur einen verstärkten Lichtschalter.
Und ich finde den Unterschied von den normalen H4-Lampen zu den OSRAM-Nightbreakern recht groß.
Das normale H4-Licht ist nicht sonderlich gut, mit den OSRAM-Nightbreakern kann man auch in tiefster Nacht einwandfrei fahren.
Bringt eine Relaischaltung nochmal mehr Licht?
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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Moin Sailor
Die Kabelquerschnitte sind Ok. (Glaube 4mm², Arbeitskreis).
Einige bemängeln das nur 2 Relais dabei sind (stört mich jetzt nicht wirklich).
Gut find ich das nur über die Stecker an den Lampen an das Originale System gegangen wird, so kann ich (bei einem eventuellen Ausfall) in wenigen Minuten auf die Originale Verkabelung zurückbauen.
Ob das noch mal mehr Licht bringt ?, hm, denke schon, gemessen hab ich´s nicht ;-)
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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gisli
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back to Topic : hat jetzt schon mal jemand einen dieser led einsätze ausprobiert ?
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AW: LED Birnen in Originalscheinwerfer
jetzt nicht H4, aber ich hab im Frühjahr mal bei 2 Enduros die 35/35W Bilux durch LED Einsätze aus Ch ersetzt (wohlwissend dass die Wahrscheinlichkeit, dass das ein Griff ins Klo ist, sehr groß ist).
Die Lichtausbeute war noch bescheidener als bei der Bilux und die Haltbarkeit (bei Geländeeinsatz) war auch sehr begrenzt (ich glaube es waren 3 Fahrtage).
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GruenMusserSein
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Zitat von gisli Beitrag anzeigenback to Topic : hat jetzt schon mal jemand einen dieser led einsätze ausprobiert ?
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gisli
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AW: LED Birnen in Originalscheinwerfer
Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen... Die Kabelquerschnitte sind Ok. (Glaube 4mm², Arbeitskreis).
Einige bemängeln das nur 2 Relais dabei sind (stört mich jetzt nicht wirklich).
Gut find ich das nur über die Stecker an den Lampen an das Originale System gegangen wird, so kann ich (bei einem eventuellen Ausfall) in wenigen Minuten auf die Originale Verkabelung zurückbauen.
Ob das noch mal mehr Licht bringt ?, hm, denke schon, gemessen hab ich´s nicht ;-) ...
Dann werde ich den Relaiskabelsatz auch mal bestellen.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen... Der Relaissatz entlastet den Lichtschalter und den Blimker/Fernlichthebel.
Der ist sehr einfach zu Montieren (Anleizung liegt bei).
Selbst Elektrolaien (wie ich einer bin) schaffen die Montage in ca. 30 Minuten. ...
Und Paddock schreibt auch, der Kabelsatz sei für Serie II + III, Defender, Discovery und RangeRover passend.
Liegt da nur EINE Universalanleitung bei und man muss dann sehen, wie die Kabel passen? Oder gibt es für jedes Modell eine andere Anleitung???
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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