Da ich mir nicht mehr zu helfen weiß -und die Werkstätten in Saarbrücken und die freie Werkstatt in meiner Nähemir auch nicht helfen können- wende ich mich nun an die Disco3-Gemeinde (ich habe auch keine vergleichbare Fehlerbeschreibung im Disco3-Forum gefunden):
Ich fahre einen Discovery 3 (als 3. Besitzer), 2,7l -Diesel mit 190PS, ca. 185tsd. km, Ausstattung SE, mit Automatikgetriebe- seit November 2014.
Seit ca. 2015 Frühjahr stelle ich folgendes Problem fest-leider mit zunehmender Tendenz: Beschleunige ich stark, ruckelt es an der Vorderachse, als hätten die Räder eine Unwucht. Gas zurücknehmen und das Ruckeln hört auf. Das Ganze machte sich erst bei Nässe, dann bei Nässe und Trockenheit bei Bergauffahrt, nun auch beim Beschleunigen auf ebener Strecke-nicht immer, aber immer öfter. Die Werksvertretung in SB verweigert die Kooperation (Fehler wäre nicht bekannt), meine freie Werkstatt hat den Tester angeschlossen und einen Elektrikfehler im Verteilergetriebe festgestellt. Lösung : Neues Verteilergetriebe für ca. 3800€ exkl. Einbau! Das wäre ein Viertel des Kaufpreises!!!
In diesem Zusammenhang sei noch erwähnt, dass der Wagen anfangs auf 17Zoll Rädern mit MS-Mischbereifung bewegt wurde, danach auf 18Zoll Sommerreifen von Continental umgestellt (auf Empfehlung meiner freien Werkstatt) was zunächst eine Verbesserung brachte. Leider ist es nun eher schlechter. Die Begründung der Werkstatt (für die Umstellung auf 4 gleiche Reifen) war, dass auch BMW X3 und X5 dasselbe Problem mit dem Verteilergetriebe hätten und sehr sensibel-sogar auf unterschiedlich abgefahrene Reifen an Vorder- und Hinterachse reagieren würden; da Land Rover bei meinem Fahrzeug Bj. 2007 BMW-Technik (Motor, Getriebe, Verteilergetriebe etc. ) verwendet hätten, wäre o.b. Maßnahme die einzige Lösung.
Diese Aussage über die Herkunft der Technik meines Disco3 irritiert mich, weil ein LR- Händler in Paderborn meinem Bruder, als der seinen Disco4 bestellt hat, die Auskunft gab, das Peugeot der Technik-Spender wäre.>k
Ich bin dankbar für jeden Tip, der all meine Fragen beantwortet, respektive mich auch Geld sparen lässt.
Außerdem bin ich total froh mit dem Auto-und möchte ihn nicht "beerdigen" bzw. verlieren-aber mich auch nicht "ruinieren".
Vielen Dank und viele Grüße (an möglichst viele Ratgeber);)
Ich fahre einen Discovery 3 (als 3. Besitzer), 2,7l -Diesel mit 190PS, ca. 185tsd. km, Ausstattung SE, mit Automatikgetriebe- seit November 2014.
Seit ca. 2015 Frühjahr stelle ich folgendes Problem fest-leider mit zunehmender Tendenz: Beschleunige ich stark, ruckelt es an der Vorderachse, als hätten die Räder eine Unwucht. Gas zurücknehmen und das Ruckeln hört auf. Das Ganze machte sich erst bei Nässe, dann bei Nässe und Trockenheit bei Bergauffahrt, nun auch beim Beschleunigen auf ebener Strecke-nicht immer, aber immer öfter. Die Werksvertretung in SB verweigert die Kooperation (Fehler wäre nicht bekannt), meine freie Werkstatt hat den Tester angeschlossen und einen Elektrikfehler im Verteilergetriebe festgestellt. Lösung : Neues Verteilergetriebe für ca. 3800€ exkl. Einbau! Das wäre ein Viertel des Kaufpreises!!!
In diesem Zusammenhang sei noch erwähnt, dass der Wagen anfangs auf 17Zoll Rädern mit MS-Mischbereifung bewegt wurde, danach auf 18Zoll Sommerreifen von Continental umgestellt (auf Empfehlung meiner freien Werkstatt) was zunächst eine Verbesserung brachte. Leider ist es nun eher schlechter. Die Begründung der Werkstatt (für die Umstellung auf 4 gleiche Reifen) war, dass auch BMW X3 und X5 dasselbe Problem mit dem Verteilergetriebe hätten und sehr sensibel-sogar auf unterschiedlich abgefahrene Reifen an Vorder- und Hinterachse reagieren würden; da Land Rover bei meinem Fahrzeug Bj. 2007 BMW-Technik (Motor, Getriebe, Verteilergetriebe etc. ) verwendet hätten, wäre o.b. Maßnahme die einzige Lösung.
Diese Aussage über die Herkunft der Technik meines Disco3 irritiert mich, weil ein LR- Händler in Paderborn meinem Bruder, als der seinen Disco4 bestellt hat, die Auskunft gab, das Peugeot der Technik-Spender wäre.>k
Ich bin dankbar für jeden Tip, der all meine Fragen beantwortet, respektive mich auch Geld sparen lässt.
Außerdem bin ich total froh mit dem Auto-und möchte ihn nicht "beerdigen" bzw. verlieren-aber mich auch nicht "ruinieren".
Vielen Dank und viele Grüße (an möglichst viele Ratgeber);)
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