Ankündigung

**Jörgi** · 21.07.2016, 05:51

AW: inkontinenz

Servus, bei meinem gleicher Jahrgang war schon vor gut 3 Jahren der Entlüftungsschlauch so porös das es am Tank entlang rauslief und an deinen beschriebenen Ort lief. Oder der Verbindungsschlauch vom Zusatztank unten mit der Schelle nicht richtig befestigt war.
Viel Erfolg

**Farmi** · 21.07.2016, 17:20

AW: inkontinenz

Hallo,
der Kraftstoffilter hat am unteren Ende eine Ablaßschraube aus Kunststoff,die werden schon mal gerne undicht.
Falls es der Fall ist,kann man eine normale Metallschraube mit Dichtring einsetzen.Nur würde ich nicht bis zum Wochenende warten,dann ist der Filter leergelaufen .

**mcalippo** · 21.07.2016, 18:38

AW: inkontinenz

wollte nicht bis zum we warten und habe mal geschaut,
schutz vom kraftstofffilter abgenommen, und siehe da es ist der kraftstoffilter,
der scheint neben der ablaßschraube ein kleines loch zu haben, von außen sieht man
nur einen winzigen rostpunkt, 1qmm,
jetzt muß ich morgen hat einneuen filter besorgen , hoffe ja das die vorrätig sind,

muß ich beim aus- einbau auf was bestimmtes achten oder ist es wie oelfilter,
abgeschraubt und neuen rangeschraubt und alles gut

**Caruso** · 21.07.2016, 20:52

AW: inkontinenz

Vor dem Anschrauben mit Diesel füllen.

**Juhulia** · 22.07.2016, 08:32

AW: inkontinenz

Nach offizieller Doktrin soll man beim 2,4er den Diesel vor Inbetriebnahme manuell durch die Kraftstoffleitung ansaugen.
Leitung darf nicht leer sein, da keine Kraftstoffpumpe vorhanden.

**Caruso** · 22.07.2016, 13:07

AW: inkontinenz

Ja und man soll die Batterie abklemmen,wenn man an der Kraftstoffanlage arbeitet.

Die Leitung ist nicht leer.
Der Filter wird befüllt
und fertig.

**mcalippo** · 22.07.2016, 18:33

AW: inkontinenz

thema erledigt, neuer filter ist eingebaut,
2 min arbeit, filter vorher mit diesel befüllt , und alles gut, kein entlüften

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