Gruß Marc
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Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
die achsen kommen von carraro ...
INEOS has enlisted engineering partner, Magna Steyr, to help with the development of the new Grenadier 4X4. Read about the partnership here.
wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Das sieht Ratcliffe anders:
Seit ziemlich genau 3 Jahren ist bekannt, das Jim Ratcliffe den Geländewagen schlechthin entwickeln und produzieren möchte. Dazu gründete der Inhaber des Petrochemie-Riesen INEOS eigens eine Automotive-Sparte. Einiges ist seit dem passiert, zuletzt die Bekanntgabe der Kooperationen mit BMW, Magna Steyer, Carraro und der Bau von Produktionsstätten. Wie ist der aktuelle Stand? Wir sprachen mit Mark Tennant, Verkaufsleiter INEOS Automotive.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenDas sieht Ratcliffe anders:
https://matsch-und-piste.de/mark-ten...ive-grenadier/Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Vorbei? Auf keinen Fall. Welche Fahrzeuge gibt's denn gegenwärtig noch mit Starrachsen zu kaufen? Lada Niva und Toyota HZJ.
Wenn dann noch 3,5t Anhängelast benötigt werden, bleibt nur der Toyota.
Nicht jeder will diese rundgelutschten, übertechnisierten Hipsterkarren die im Gelände nichts können, wartungstechnisch ein Fass ohne Boden sind und dich an die Glaspalast-Werkstatt binden.
Wenn der Grenadier kommt - ich kauf einen.
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
In diesem Hinblick ist aber die Motorenwahl entscheident.
Wenn die global denken, was ich auch so sehen würde, kann man den BMW Motor entweder für den Fall der Fälle "vereinfachen" oder es wird eine weitere Bauernmotorvariante geben.
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Absolut richtig, aber Toyota z.B. verfolgt da seit Jahren ein äusserst erfolgreiches Konzept.
Jede "Welt" bekommt den Motor, der für sie richtig ist, meistens auch noch verbunden mit dem für diese "Welt" optimierten Fahrgestell.
Ein sehr schlauer Plan, wenn man global denkt und funktionieren tut das ganz offensichtlich auch prima.
Das ist es, was ich mit global denken meine.
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