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Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Na mit der Halle hätter er die Super Fachkräfte gleich mit übernehmen können damit auch für gleichbleibende Montagequalität gesorgt ist (Ironiemodus aus,....)
Die Qualität in Bridgend ist leider auch kein Stück besser, nur weil da Ford Motoren gebaut werden. Wenn die den Standort wirklich übernehmen wollen, dann hoffentlich die wenigsten der Mitarbeiter.
Ich war in den letzten drei Jahren insgesamt mehrere Wochen dort....
AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
auf der homepage ist die rede von einem neubau und nichts von der übernahme von ford:
INEOS also confirmed that the Grenadier will be built in a bespoke new manufacturing facility on a greenfield site in Bridgend, South Wales. This will create 200 jobs initially, and up to 500 in the long term. Site development is now under way to support planned start of production in 2021.
außerdem soll ein zweiter standort in portugal entstehn:
INEOS Automotive has confirmed that in parallel, it will be investing in a sub-assembly plant in Estarreja, Portugal. The facility will produce the Grenadier’s body and chassis, working in conjunction with INEOS’s European supply chain partners.
was das nun für die qualität des grenadiers bedeutet, muß abgewartet werden ...
AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Bis jetzt ist da noch gar nichts sicher entschieden. Weder das Eine noch das Andere. Es geht auch nicht über eine Übernahme von Ford, sondern um die Hallen.
Jaguar hat die Produktion des V6 bereits vor eineinhalb Jahren zum September 2020 gekündigt. Zeitgleich wird dann die Produktion des Sigma Motors eingestellt, dieser wird eh schon lange auch in Köln und Craiova produziert. Und die neue Produktionslinie des Dragon wird dann auch nach Craiova verlegt.
Das heißt, in Bridgend wird das Licht ausgemacht.
Nun gibt es seit über einem Jahr sehr viele Gespräche und Verhandlungen mit allen möglichen Vertretern, irgendwelche Firmen in diese Hallen zu bekommen und Arbeitsplätze zu sichern bzw. zu übernehmen. Im Moment hofft die Belegschaft noch auf diesen Zuschlag.
Kann mir gut vorstellen, daß dann auch Subventionen angeboten werden.
Ford ist nämlich der einzigste grosse Arbeitgeber in dieser Region.
Da bleibt also noch abzuwarten....
Agrarmaschinenhersteller Carraro wird über 10 Jahre die Vorder- und Hinterachsen für den Grenadier liefern, der 2021 auf den Markt kommen soll. Ineos Automotive hat dazu mit de Carraro Gruppe einen Vertrag über 420 Millionen Euro geschlossen und wird Carraro Achsen im Grenadier verbauen.
AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Die Motoren kommen von BMW und die EU ist garnicht das Problem,
das hätte der Defender auch geschafft.
Ratcliffe will den Wagen ebenso auf dem asiatischen und amerikanischen Markt plazieren.
Da muss man sich schon etwas anstrengen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Und natürlich mit Pippi .. usw. Einspritzung . Muss er ja haben wird ja sonst nicht zulassungsfähig . Ein vernünftiger Benziner wär mir lieber als so ein fahrendes Chemielabor (soweit bin ich als Diesel Fan mittlerweile und das hat nix mit Umweltzonen und Dieselbashing zu tun )
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