3 liter Reihensechser kling ja nicht untermotorisiert bin gespannt aus den Preis (und auf die Optik)
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Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
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Grenadier wird Robust-Offroader
Ratcliffe selbst hatte sich inzwischen von einer allzu nahen optischen Kopie des Land Rover Defender verabschiedet, stellt jedoch klar, dass die Spezifikationen im Hinblick auf robuste Bauweise und Geleändetauglichkeit dem Original mindestens ebenbürtig sein sollen. Das Fahrzeug wird in jedem Fall über einen Leiterrahmen und Verbundlenkerachsen verfügen. Dazu gibt es permanenten Allradantrieb, sperrbare Differenziale und ein Untersetzungsgetriebe. Die Karosserie setzt auf kantige Linien. Design um des Design Willens wird es nicht geben. Die Zuladung soll bei einer Tonne liegen, der Kofferraum eine ganze Euro-Palette schlucken. Als Anhängelast werden 3,5 Tonnen genannt.
Ratcliffe hatte außerdem klargestellt, dass er in Sachen Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit eine erhebliche Verbesserung gegenüber dem inzwischen eingestellten Defender anstrebt, jedoch dessen letzte Basispreise ermöglichen möchte. „Wir wollen den ursprünglichsten Geländewagen der Welt bauen, der Fernreisende, Farmer und Offroad-Fans rund um den Globus ansprechen wird“, sagte Ratcliffe dem Magazin autocar. An den Kosten sollte das Projekt nicht scheitern: Alleine die Privatyacht „Hampshire II“ von Jim Ratcliffe wird auf einen Wert von über 100 Millionen Dollar taxiert.
Produktion in Wales und Portugal
Im September 2019 verkündet Ineos, dass das neue Geländewagenmodell Grenadier heißen und 2021 auf den Markt kommen wird. Der Name wurde in einer Internetabstimmung von über 6.000 Fans bestimmt. Auch der Produktionsstandort steht jetzt fest. Gefertigt wird der robuste 4x4 in Bridgend in South Wales. Der Bau der Produktionsanlagen laufe jetzt an. Zum Start sollen dort 200 Mitarbeiter beschäftigt werden, später soll der Personalstand auf 500 steigen. Parallel sollen zum britischen Standort noch Fertigungsanlagen im portugisischen Estarreja entstehen. Von dort werden die Karosserie und das Fahrgestell zugeliefert.
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Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/...r-bmw-motoren/Gruß Martin
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenDen hab ich irgendwie nicht gefunden.
Ich hab einem aus dem Team gesagt,ich will eine Flipfront.
Gruß Marc
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Jetzt ist "Ineos Grenadier" am Start.
und das alles klingt doch sehr vielversprechend:
"The Grenadier: a workhorse that won’t let you down"
INTERIOR
Rugged simplicity. Everything you need, nothing you don’t.
ENGINE
Specially calibrated for off-road performance. Delivering high torque at low engine speeds, from BMW.
PERMANENT 4X4
A two-speed transfer case, with low range gear selection and lockable differentials for maximum control in the most demanding conditions.
CHASSIS
A separate heavy-duty ladder frame. The backbone of a true 4X4.
AXLES
Beam axles combined with a world class suspension to maximise traction and durability. Easier to service in the field.
ALL-TERRAIN ACCESS
Class-leading approach, departure and ramp breakover angles for exceptional off-road capability. Able to overcome obstacles with the minimum effort.
LOAD BEARING
Room for a Euro-pallet. A tonne of payload and 3.5 tonnes of towing capacity to get the job done.
BODY
Classic, rugged boxy design that’s all about function over form. No design for design's sake. Easy to fix. No frills, no fuss. A true utility vehicle.wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D
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- 28.05.2008
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- 71`LR 88 SIIa ST, 78`LR 109 SIII 2,6l SW, 78' LR 109 SIII SW, 2,25l Diesel, 11`LR D4 3,0 TDV6
AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Interessant, dass da im Hintergrund ein österreichisches blaues Werkstättentaferl aus Amstetten zu sehen ist … dort sollte man einmal die Augen etwas offen halten, so viele Firmen, die sowas auf die Füße stellen können gibt's dort nicht ;-)
lg. Flo
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
https://www.youtube.com/watch?v=qT7QM6X9vLY
https://www.youtube.com/watch?v=CgeN_L74et8
der youtube channel
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Gibt's von diesem Auto eigentlich überhaupt eine Zeichnung oder Graphik ? Irgendein Designer muß sich doch schon einmal Gedanken über das Aussehen gemacht haben ? Vorher halte ich das alles nur für Blabla. Oder habe ich wieder etwas nicht mitbekommen ?
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- 06.03.2009
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- 32108
- 109 V8 Soft Top RHD MY83, RR 4.4 MY06 LPG, Vespa PX200E Bj83, Fiat 124 Spider Pininfarina, Zoe
- privat
AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
nochmal neueste Nachrichten: https://www.autobild.de/artikel/ineo...-15678835.htmlBei denen, die eine Schraube locker haben, war mit Sicherheit die Mutter Schuld!
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Zitat von ccbm Beitrag anzeigenGibt's von diesem Auto eigentlich überhaupt eine Zeichnung oder Graphik ? Irgendein Designer muß sich doch schon einmal Gedanken über das Aussehen gemacht haben ? Vorher halte ich das alles nur für Blabla. Oder habe ich wieder etwas nicht mitbekommen ?
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AW: Versuch in GB den Defender wieder aufleben zu lassen
Zitat von ccbm Beitrag anzeigenGibt's von diesem Auto eigentlich überhaupt eine Zeichnung oder Graphik ? Irgendein Designer muß sich doch schon einmal Gedanken über das Aussehen gemacht haben ? Vorher halte ich das alles nur für Blabla. Oder habe ich wieder etwas nicht mitbekommen ?Grüße | Dominik
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der wird kommen, dafür sorgt der ratcliffe persönlich. jlr hatte ihn 2016 abblitzen lassen als er die alten werke in sollihull und den namen defender kaufen wollte. das hat der nicht vergessen. und ineos haben ja nun ein vorbild wie der grenadier NICHT daherkommen darf ...wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D
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