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Leider ist ja beim Tdi der Tangeber/Entnehmer aus hässlichem Kunststoff. Wies so kommen muss, ist bei mir natürlich der Stutzen für die Kraftstoffleitung abgebrochen.
Gibts irgendeinen Grund, warum man nicht die alte Vollmetallversion verbauen sollte/könnte? Ist der Drehwiderstand/Poti etwa gleich?
Wofür ist eigentlich der zugemachte stopfen auf der Beufahrerseite am Tank? Bei meinem 84er 110er war da die Tankentnehmug (Ght da ein Rohr ebenfalls bis zum Boden?)
bei mir ist ist der neue Tankgeber Entnehmer gleich abgerissen, musste den alten wiederaufbereiten. Warum geht das Metallrohr einfach nicht direkt raus?
Hast du noch die Ersatzteilnummer für die Metallversion, bzw. bei welchem Modell wurde die denn eingesetzt?
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