Ups - natürlich die Kardanwelle!
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Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
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AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Die zweite, vordere, dreht auch. Gerade geprüft.
Das hatte ich allerdings eh ausgeschlossen, da ansonsten wenigstens mit Diff-Lock ein Vorankommen möglich gewesen wäre (so zumindest meine Vermutung).
Diesen Fehler (Achswelle gebrochen / Mitnehmer defekt) hatte ich bereits in meinem durchaus schon reichen Fehlerbehebunsportfolio :).
. Küher defekt
- P-Dichtungsdefekt
- Zylinderkopf defekt
- Heizungsgebäse defekt
- Federungsbegrenzungsdämpfer abgefallen
- Auspuffendrohr durchgerostet
- Einspritzleitung undicht / gebrochen
- Rahmen hinten rechts durchgerostet
- Achswelle hinten links "zahnlos"
- etc. etc.
Das hat leider in der Zwischenzeit so viel Arbeit (und Geld) gekostet, dass das nun eigentlich tip-top in Schuss befindliche Fahrzeug beinahe beliebige Reperaturkosten verschlingen mag. Verkaufen oder gar verschrotten werd ich meinen Liebling sicher nie.Ich bin zwar langsam, aber vorn! :]
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AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Zitat von ReyRey Beitrag anzeigenVerkaufen oder gar verschrotten werd ich meinen Liebling sicher nie.
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
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AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Du hast was falsch verstanden. Er schrub: beim manuellen Schieben drehen sie sich. Trotzdem grenzt das ein, wo man suchen muss.
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
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volvic
AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Da ich auch gerade ein kleines Getriebeproblem habe, werde ich mich mal an der Ferndiagnose beteiligen...
Niemand hat bis jetzt das Thema Geräusch angesprochen...
"Macht es" wie & welche : Schleifend stinkend oder eher Mechanische, aus welcher Richtung kommend ? ("von unten" als Antwort ist da aber weniger Hilfreich:o)
Oder etwa überhaupt keine...wie in dieser kleinen Anekdote:
In der meine Lehrzeit hat sich bei meinen Peugeot im Differenzial das aufgeschrupfte Tellerrad vom weiteren Abtrieb gelößt.
Ich konnte da im Stand jeden Gang bis zum Begrenzer beschleunigen ohne Vortrieb zu haben (die Kupplung war dabei nicht getreten !!!)
Es hat lange gedauert bzw . es war eher Zufall , als dem "Altgeselle" und mir (dem Lehrling) der Fehler im zerlegten Getriebe auffiel...
Aber das dürfte beim deinen Landy nicht der Fehler sein...
Hast Du auch mal versucht im 2 oder 3 Gang VORSICHTIG los zufahren ?
Oder wenn möglich auf einer Hebebühne ohne Last im Antriebsstrang ( also alle 4 Räder in der Luft) ?
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AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Zitat von ReyRey Beitrag anzeigenDas hat leider in der Zwischenzeit so viel Arbeit (und Geld) gekostet, dass das nun eigentlich tip-top in Schuss befindliche Fahrzeug beinahe beliebige Reperaturkosten verschlingen mag. Verkaufen oder gar verschrotten werd ich meinen Liebling sicher nie.
Zitat von marsulandy Beitrag anzeigenSehe ich anders.
Wenn die Karre so Rott ist, das mir jeden Monat für 500,- Euro Teile vor die Füße fallen, verkaufe ich das Teil...
Gruß Ralf.Gruß Rainer
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AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Zitat von Zebulon Beitrag anzeigenLeider denken viele so wie Du. Und andere Leute fallen dann auf diese Schrottkarren rein.
Wir hatten unseren schon, bevor ich nen Führerschein hatte. Da steckt soviel Erinnerung drin, deshalb sehe ich es wie ReyRey: verkaufen is nicht.
Aber zurück zum Problem: nach all der Diagnose verweise ich noch mal auf meinen ersten Beitrag... Auch wenn es etwas mehr Aufwand ist, kontrollier den Main Shaft des VTG.
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
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AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Zitat von marsulandy Beitrag anzeigenWenn die Karre so Rott ist, das mir jeden Monat für 500,- Euro Teile vor die Füße fallen, verkaufe ich das Teil...
Gruß Ralf.Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
Leider denken viele so wie Du. Und andere Leute fallen dann auf diese Schrottkarren rein.
Beim Verkauf gebe ich immer alle Daten weiter, also was wann gemacht wurde und eine Teileliste der getauschten Teile (wenn vorhanden Rechnungen).
Was ist daran Falsch ?
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Zitat von marsulandy Beitrag anzeigenMoin Rainer
Beim Verkauf gebe ich immer alle Daten weiter, also was wann gemacht wurde und eine Teileliste der getauschten Teile (wenn vorhanden Rechnungen).
Was ist daran Falsch ? Gruß Ralf.
Als ich meinen ersten Defi bekam hatte der Vorbesitzer mit Flüssigmetall die vordere Schwung- und Zahnriemenscheibe auf der Kurbelwelle angeklebt. Der Mangel trat erst nach ein paar Monaten zutage
Andere arbeiten gerne mit Lecwec bei Undichtigkeiten oder Sägemehl in Getrieben usw. usw.
Immer frei nach dem Motto "aus den Augen aus dem Sinn", soll sich doch der nächste mit rumärgern.Gruß Rainer
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