AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Ups - natürlich die Kardanwelle!
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Ich bin zwar langsam, aber vorn! :] -
AW: Hilfe! Egal, welcher Gang, kein Vortrieb!
Nur eine ??Gruß Manfred
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Die zweite, vordere, dreht auch. Gerade geprüft.
Das hatte ich allerdings eh ausgeschlossen, da ansonsten wenigstens mit Diff-Lock ein Vorankommen möglich gewesen wäre (so zumindest meine Vermutung).
Diesen Fehler (Achswelle gebrochen / Mitnehmer defekt) hatte ich bereits in meinem durchaus schon reichen Fehlerbehebunsportfolio :).
. Küher defekt
- P-Dichtungsdefekt
- Zylinderkopf defekt
- Heizungsgebäse defekt
- Federungsbegrenzungsdämpfer abgefallen
- Auspuffendrohr durchgerostet
- Einspritzleitung undicht / gebrochen
- Rahmen hinten rechts durchgerostet
- Achswelle hinten links "zahnlos"
- etc. etc.
Das hat leider in der Zwischenzeit so viel Arbeit (und Geld) gekostet, dass das nun eigentlich tip-top in Schuss befindliche Fahrzeug beinahe beliebige Reperaturkosten verschlingen mag. Verkaufen oder gar verschrotten werd ich meinen Liebling sicher nie.Ich bin zwar langsam, aber vorn! :]Kommentar
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Sehr gut, die Zuneigung besteht also noch trotz der ganzen Baustellen :-) Wenn Du nicht jeden Tag auf den Dicken angewiesen bist, kann man das ja auch Stück für Stück abarbeiten. Wenn es wirklich das Getriebe ist, wird das zwar ein Batzen, aber machbar ist ja alles. Vor allem, wenn man so ne feste Einstellung hat, wie oben im Zitat. Find ich gut.Zitat von ReyRey Beitrag anzeigen
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...Kommentar
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Sehe ich anders.
Wenn die Karre so Rott ist, das mir jeden Monat für 500,- Euro Teile vor die Füße fallen, verkaufe ich das Teil...
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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auf der suche nach dem verlust des kraftschlusses würde ich mal den deckel hinten auf dem verteilergetriebe aufmachen und gucken ob sich da was bewegt.Kommentar
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Schrieb er nichtgrade ``beide Kardanwellen drehen sich´´ ohne das das Fzg fährt ? Ist doch wohl klar wo man jetzt sucht oder ? Oder hab ich was falsch verstanden ??Gruß Manfred
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Du hast was falsch verstanden. Er schrub: beim manuellen Schieben drehen sie sich. Trotzdem grenzt das ein, wo man suchen muss.
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...Kommentar
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Da ich auch gerade ein kleines Getriebeproblem habe, werde ich mich mal an der Ferndiagnose beteiligen...
Niemand hat bis jetzt das Thema Geräusch angesprochen...
"Macht es" wie & welche : Schleifend stinkend oder eher Mechanische, aus welcher Richtung kommend ? ("von unten" als Antwort ist da aber weniger Hilfreich:o)
Oder etwa überhaupt keine...wie in dieser kleinen Anekdote:
In der meine Lehrzeit hat sich bei meinen Peugeot im Differenzial das aufgeschrupfte Tellerrad vom weiteren Abtrieb gelößt.
Ich konnte da im Stand jeden Gang bis zum Begrenzer beschleunigen ohne Vortrieb zu haben (die Kupplung war dabei nicht getreten !!!)
Es hat lange gedauert bzw . es war eher Zufall , als dem "Altgeselle" und mir (dem Lehrling) der Fehler im zerlegten Getriebe auffiel...
Aber das dürfte beim deinen Landy nicht der Fehler sein...
Hast Du auch mal versucht im 2 oder 3 Gang VORSICHTIG los zufahren ?
Oder wenn möglich auf einer Hebebühne ohne Last im Antriebsstrang ( also alle 4 Räder in der Luft) ?Kommentar
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Was regst Du Dich auf? Nach 11 Jahren Defi waren bei meinem nur noch die Sonnenblenden original ......Zitat von ReyRey Beitrag anzeigen
Leider denken viele so wie Du. Und andere Leute fallen dann auf diese Schrottkarren rein.Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!Kommentar
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Naja, Rainer, nur weil Ralf sagt, dass er seinen in so einem Fall verkaufen würde, heißt ja nicht, dass er den Käufer über's Ohr haut. Man kann ein defektes Auto auch als solches verkaufen. Aber Ralf, ich versteh Deine Einstellung auch - weil Du hast ja sowieso mehrere Landys ;-)Zitat von Zebulon Beitrag anzeigenLeider denken viele so wie Du. Und andere Leute fallen dann auf diese Schrottkarren rein.
Wir hatten unseren schon, bevor ich nen Führerschein hatte. Da steckt soviel Erinnerung drin, deshalb sehe ich es wie ReyRey: verkaufen is nicht.
Aber zurück zum Problem: nach all der Diagnose verweise ich noch mal auf meinen ersten Beitrag... Auch wenn es etwas mehr Aufwand ist, kontrollier den Main Shaft des VTG.
Gruß
KarstenRostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...Kommentar
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das ist zwar eine BMW Boxer Kupplungsscheibe, aber erst 500 km alt. Seitdem sind neue Mitnehmerschreiben nicht mehr aus den Focus, sollte der Vortrieb weg bleiben.Früher war alles 1,392% besser!Kommentar
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Zitat von marsulandy Beitrag anzeigenMoin RainerZitat von Zebulon Beitrag anzeigen
Leider denken viele so wie Du. Und andere Leute fallen dann auf diese Schrottkarren rein.
Beim Verkauf gebe ich immer alle Daten weiter, also was wann gemacht wurde und eine Teileliste der getauschten Teile (wenn vorhanden Rechnungen).
Was ist daran Falsch ?
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
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Wolltest Du nicht eine Banane essen?Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)Kommentar
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Was wann und wo gemacht wurde anzugeben ist ja auch kein Problem. Die anstehenden Reparaturen anzugeben schon.Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
Als ich meinen ersten Defi bekam hatte der Vorbesitzer mit Flüssigmetall die vordere Schwung- und Zahnriemenscheibe auf der Kurbelwelle angeklebt. Der Mangel trat erst nach ein paar Monaten zutage
Andere arbeiten gerne mit Lecwec bei Undichtigkeiten oder Sägemehl in Getrieben usw. usw.
Immer frei nach dem Motto "aus den Augen aus dem Sinn", soll sich doch der nächste mit rumärgern.Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!Kommentar
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