AW: Defender Td4 staubfrei ?

Naja, ich denk das kriegst du nicht hin. Der Sand / Staub kommt ja auch durch die Lüftung. Eigentlich kommt der beim Landy durch jede Ritze.

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Reserverad abschrauben.

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Bessere Hecktürscharniere und eine gepimte Dichtung dann ist zumindest die Hecktüre recht Dicht

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Eine eigene Aufhängung für das Reserverad hab ich schon (Ex-Tec), d.h. das wird wahrscheinlich auch den Hinweis auf "bessere Hecktürscharniere" abdecken ? Was für Lösung kann ich mir denn unter "gepimpte Dichtung" vorzustellen ? Gibt's da konkrete Ideen ?

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Zuerst einmal unterscheidet sich der Defender von einem Auto dadurch, dass er keinen Luftfilter für den Innneluftbereich hat ... wenn es dich stört, kannst du im Luftfilterkasten mal eine dieser Filtermatten für Dunstabzugshauben einsetzen (so wie das moderne Autos machen), oder einen Schnorchel für die Innenluft mit Filtereinsatz besorgen. Mit der Aktion ist schon mal 80+% des Staubeintrags weg. Der Rest sind Ritzen in der britischen Ingenieurskunst, die nur mit Aufwand zu stopfen sind ...

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Da hängt doch aber die Tür mit dran und das obere Scharnier entfällt.
Wird die Tür oben richtig angedrückt?
Auch bei Erschütterungen?

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hallo peter.
ich hatte in Namibia einen hilux mietwagen in dessen hardtop ,ziemlich weit oben ,eine ca 10x20 cm grosse klappe gegen die fahrtrichtung öffnend eingebaut war. durch das öffnen gegen die fahrtrichtung ergibt sich ein 'ram air' effekt und durch den überdruck im innenraum bleibt staub draussen. das ergebniss war verblüffend. mein auto blieb staubfrei während ein kollege ohne diese staubklappe jeden abend eine grössere putzaktion startete. das ganze funktioniert natürlich nur wenn du nicht in der staubfahne deines vordermanns fährst!
saludos armin

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GruenMusserSein: das klingt interessant - wo finde ich denn den Luftfilterkasten für die Innenluft ? Denke, das hat ja wohl nichts mit dem Luftfilter für den Motor zu tun ..

Caruso: Der Reservereifen hängt auf einem eigenen Halter und sollte eigentlich die Türscharniere nicht belasten. Icxh denke schon, daß die Türe dort ausreichend angedrückt wird. Ich denke das Problem ist eher unten zu finden - da habe ich bei der Hecktüre und auch bei den Seitentüren teilweise "freie Sicht" nach aussen. Es wundert mich, dass hier noch niemand einen Türdichtungsnachrüstsatz anbietet, aber das ist ja wahrscheinlich ein generelles Problem der Konstruktion ..

canario: Locals in Namibia haben mir heuer im Frühjahr vorgeschlagen die hinteren Seitenfenster offenzulassen, damit dieser Effekt auftritt - hat aber nicht wirklich funktioniert. Eine eigene Klappe in Fahrtrichtung scheint mir da wesentlich effizienter zu sein - hast du da vielleicht ein Foto davon ?

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Gabs früher serienmäßig in den Landrovern:

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Ansonsten gibts im Campingfachhandel kleine Aluminium -Dachluken.

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Ja, so ist es:
Die Lüftungsklappen unter der Frontscheibe werden geöffnet, damit kein Staub von hinten ins Auto reinziehen kann.
Bis TD5 hatte der Defender ja noch Lüftungsklappen.

Viele Grüße

Sailor

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Nach fast einem Vierteljahrhundert J7 kann ich sagen, dass der Toyo hinten drin auch ziemlich vollstaubt. Die Verwirbelungen am Heck sind ungleich größer als beim Defender. Merke ich bei Schlechtwetter an der Hecktür/-scheibe. Ist beim Landy alles ziemlich sauber.
Mein jetziger TD4 staubt hinten wesentlich weniger voll als der 7er Land Cruiser (ich fahre täglich bei trockener Witterung Staubpiste zur Pferdeweide, bei anhaltendem Regenwetter Matschpiste).
Beiden Seitentüren sieht es etwas anders aus, beim Landy ziehts ein wenig rein, also auch etwas Staub.
Eventuell schließt auch meine Hecktürdichtung einfach nur gut ab, oder der Kurze wirbelt generell hinten weniger rum als der 110er. Oder Du hast evtl. eine andere Eintrittspforte, vielleicht das Klappdach? Fehlen die Schmutzfänger?

Gruß
Malte

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Jungs...
Die Hecktür ist das einzig Dichte an der Kiste.
Schau mal in die beiden hinteren Ecken, dort kommt es vorwiegend durch die Lampenverschaubung, die Moosgummidichtung und die Kabeldurchführung.
Der Wagen weist leider keine gezielte Zwangsentlüftung auf, daher das Problem.

Aber ich würde den Erfolg dennoch eingrenzen.
Wir waren im Letzten Jahr mit einer C-Klasse von MB 4000km in SüdAfrika unterwegs, die Kiste sah danach auch nicht viel besser aus als der Defender...
Der Meiste Staub kommt beim Stehen bzw. durch während der Fahrt geöffnetem Fenster, dieser ist mit keiner der genannten Lösungen zu vermeiden.

Gruß
Kabeljau

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Ich habe die alte Lüftungsklappe bisher nur als einfache "Klimaanlage" betrachtet - interessant also zu hören, dass diese Klappe natürlich auch gegen Staub von hinten wirksam ist.

Sollte doch mal Gegenverkehr auftauchen, ist es wohl auch ratsam diese KLappe schnell zu schliessen. Damit müsste eine eventuell am Dach angebrachte Zusatzlücke (siehe Tipp von Zigeuner) natürlich auch schnell und einfach zu schliessen sein, ansonsten kommt dort bei jedem Gegenverkehr doch wieder Staub, diesmal halt von vorne herein.

Die alte Klappe ist natürlich bei Td4 nicht mehr nachträglich einzubauen, da hinter der noch optisch angedeuteten Klappe ja alles verbaut ist. Prinzipiell ist der Aufwand für den Einbau einer Klappe wohl recht hoch, insbesondere da es wahrscheinlich wenig Erfahrungen gibt, wo eine solche Klappe gut wirken würde und einfach zu bedienen ist (hängt ja zusätzlich auch von bereits bestehenden Inneneinbauten ab).

Ich denke bei den Dichtungen, sowohl bei der Hecktüre als auch bei den Seitentüren sind sicher noch Verbesserungen möglich. Vielleicht wäre es ja zusätzlich auch möglich die Auswirkungen von Verwirbelungen an der Hecktüre durch ein Schutzblech zu mindern.