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Hi,
Ich bin dabei, meinen 110er Aufzuhübschen. Dazu gehört auch das Verzinken des Rahmens. Nun habe ich gehört, dass der Rahmen "platzen “ kann, wenn man nicht noch extra Löcher bohrt. Das hatte ich noch nie gelesen. Sind doch auch eine Menge Löcher schon drin ;-)
Also: was außer strahlen und schweißen muss vor dem Zinkbad noch getan werden?
Danke für Tipps
Grüße
Markus
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
Hab schon mal eine verzinken lassen und vorher keine Extralöcher gebohrt. Der Rahmen wurde vorher gestrahlt und fertig......
Was ich aber beim fertigen Rahmen bemerkt hatte war das unter dem Zink noch Sand vom Strahlen war, also wurde der Rahmen nicht gründlich abgeblasen, Eisstrahlen wäre hier besser.
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
Hallo Markus
Beim Verzinker fragen wie der Rahmen durchs Zinkbad geht, Hochkant oder Flach.
Dann jeweils an den tiefsten und höchsten Stellen Löcher bohren (min. 8mm).
Soweit meine Infos (habe selber noch keinen Rahmen verzinken lassen, nur andere Teile).
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
nein der rahmen kann nicht platzen da er schon reichlich löcher hat. ob die aber an den richtigen stellen sitzen, so dass das zink abfliessen kann muss du überprüfen. du musst erst klären wie das teil aufgehängt wird, dann kannst du an den tiefsten punkten etwa 20-30mm große löcher mit einer Lochsäge bohren. die löcher müssen relativ groß sein weil auch mal schmutz ein zu kleines loch verstopfen kann. evtl. einen schutzlack auf gewinde und Passungen streichen, dann muss man nicht soviel nacharbeiten.
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
Moin gisli :-)
Sollten nicht auch an den höchsten Stellen Löcher rein ?
Da könnte sich doch sonst eine Luftblase bilden wo der Zink nicht hin kommt (so die Aussage meines Verzinkers).
Oder ist das Quatsch ?
Was nimmt man als Schutzlack ?
Das Zinkbad ist ja schon sehr heiß und der Rahmen kommt vorher in ein Säurebad (auch wieder die Aussage meines Verzinkers).
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
quatsch ist das sicher nicht. da könnte man auch welche reinmachen, aber da muss nur die luft raus und so dicht ist der rahmen ja nicht. auf jeden fall können diese löcher kleiner sein. den schutzlack kann man bei den verzinkern kaufen (recht teuer), manche schmieren einfach silikon drauf, war mal eine empfehlung meines verzinkers, was ich persönlich aber noch nicht ausprobiert habe. auch wäre ein Gespräch mit dem verzinker hilfreich, wie er den rahmen aufhängen kann/möchte, weil das den verzug deutlich beeinträchtigen kann.
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
Ich würde einen gebrauchten, schon reparierten Rahmen nicht nachträglich verzinken lassen.
Die eigentlich kritischen Stellen, innen und zwischen Blechen, werden nicht vollständig erreicht.
Es ist dann nur ein vermeintlicher Schutz.
Nach einiger Zeit rostet es da, und dann kann man, wegen des Zinks, nicht mehr ordentlich schweißen.
Wenn verzinkt dann neu!
Andernfalls Hohlraumversiegelung und diese alle paar Jahre erneuern.
Ist aber nur meine erfahrungsbasierte Meinung.
werner
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
Ich stimme Werner zu.
Ich habe seinerzeit den Rahmen von meinem 109er nach dem Schweißen und Strahlen verzinken lassen. Abgesehen von dem Strahlgut war hier und da mit "verklebt wurde, hatte ich ein paar Stellen, die man durch die Löcher in den Längsträgern sehen konnte, die nicht sauber verzinkt waren. Ich schätze mal wegen Dreck etc
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
Habe kürzlich mal gelesen, dass LR teilweise die Chassis tauchlackiert hat.
Sowohl Lack, wie auch Blattrost sind keine gute Grundlage für eine Feuerverzinkung.
Wenn man es richtig machen wollte, müssten auf sämtlichen Ecken 8mm Löcher gebohrt werden, um sicher zu stellen, dass die Suppe auch ordentlich ablaufen kann.
Besser mit Epoxy-Haftgrund spritzen, Lackieren, und innen mit Sanders oder Fuddel-Film behandeln.
AW: Muss der Rahmen zum Verzinken vorbereitet werden?
Keinen original Rahmen verzinken!
Wer schon mal geschweisst hat, weiss wie der Rahmen von innen aussieht und dass auch bei einem Neuen unmöglich das Zink überall hin kann.
Ich weiss, das tun einige, aber es kann nicht klappen ... höchstens äusserlich.
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