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Watts Linkage

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    #1

    Disco 2: Watts Linkage

    Hallo,

    Wer von euch hat bei der Hinterachse bereits einmal die Buchsen der Watts-Linkage gewechselt. Bzw. wer hat welche Buchsen verwendet und wie lange seitdem im Einsatz?

    Ich meine hauptsächlich ob schon mal jemand die Polybushes von Flo-Flex eingebaut, und ob es da einen Erfahrungswert bezüglich der Haltbarkeit gibt.

    Meiner scheint noch die Originalbuchsen verbaut zu haben und die ganze Aufhängung ist da ein einziger Rostklumpen.
    Möchte im Zuge "des auf Vordermann bringen" Hand anlegen....

    Ganz günstig sind die Buchsen ja nicht darum frage ich mal....

    Grüße Patrik
    Stichworte: -
    #2
    AW: Watts Linkage

    Moin Patrik,
    also ich hab langsam angefangen jegliche Sache von den Achsen zu wechseln
    Und man merkt sofort einen Unterschied wenn man was erneuert hat.
    Ich hab an den Stabi Armen die Poly Buchsen verbaut. Viel stabiler als vorher.
    Dad gleiche werd ich jetzt noch mit den Radiusarmen und das was du meinst
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    aber teuer würd ich nicht sagen kommt ungefähr auf das selbe raus als wenn du dir originale Buchsen kaufst.

    Gruß Björn

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      #3
      AW: Watts Linkage

      Hallo Björn

      Genau das Kit meinte ich. Bin da der gleichen Meinung. Irgendwann sind Buchsen und Fahrwerke durch, merkt man zwar nicht da es schleichend passiert, aber nach 185000 km macht sich der Unterschied dann bemerkbar.

      Kann mich noch an mein erstes Auto, ein VW Vento, erinnern bei dem ich hinten Federn und Stoßdämpfer gewechselt hatte. Das Auto war fahrtechnisch nicht wiederzuerkennen......mit verbundenen Augen hätte ich geglaubt das das nicht mein Auto sein könne...

      Werd das Kit auch ordern und berichten....

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        #4
        AW: Watts Linkage

        Die drei Buchsen am "Knochen" nur original! Alles andere hält da nicht lange.
        An den Armen Achsen- und Rahmenseitig können auch gute (! Nicht die von Britpart o.ä.) verbaut werden.
        Glaub mir, das Geld ist es wert.

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          #5
          AW: Watts Linkage

          Hallo Werdenfelser,

          Hast du mit Polybushes schon schlechte Erfahrungen bei dieser Umlenkung gemacht. Tendiere zu den oben Verlinkten Flo-Flex.

          Grüße Patrik

          Kommentar

            #6
            AW: Watts Linkage

            Ich hab mit Poly's recht gute Erfahrungen am Defender gemacht (OME und Ironman) bis auf das Rahmenseitige Zugstrebenlager. Da hält nichts so wie original. Ob das Watts am DII eben so hoch belastet ist...?

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              #7
              AW: Watts Linkage

              Ich selber noch nicht. Aber beim Spezi. Hat ein komplettes Kit Polybush gekauft. Die halten überall und funktionieren. Bis auf die drei Lager am Mittelteil.
              Auf der Suche nach haltbareren Material sind wir in den australischen und britischen D2 lastigen Foren immer auf das gleiche Credo gestossen: die Buchsen am Knochen immer original. Alles andere kannst du dir aussuchen.

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                #8
                AW: Watts Linkage

                Ich würd aber sagen es kommt darauf an was du mit dem Wagen unternimmst.
                Wenn man nur Stadt, Land oder Autobahn fährst halten die doch bestimmt ne lange Zeit aus.

                Oder seh ich das falsch diese Material soll ja als Verbesserung dienen.
                und nicht das man die nach 10.000km wieder erneuern muss.

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                  #9
                  AW: Watts Linkage

                  Ne Zeitlang schon. Hängt sicherlich auch von der Nutzung ab. Der D2 von dem ich sprach ist jedes Jahr zwei, dreimal in Tunesien, Rumänien oder ähnlichen Gebieten. Wird also artgerecht gehalten.
                  Andererseits kommen beim Kurven fahren und Bremsen bei deutschem Tempo bestimmt auch ordentlich Kräfte auf das Gestänge. Ist ja schließlich die seitliche Führung der Hinterachse.

                  Und ob das Material jeder Fancy bunten Buchsen wirklich eine Verbesserung ggü. der originalen darstellt, lass ich mal so stehen. Da gibts einfach zuviel verschiedene.

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                    #10
                    AW: Watts Linkage

                    Ich könnte mir ggf. vorstellen das beim "Knochen" die relativ hohe Drehbewegung den Lagern über die Maßen zusetzt und die Lebensdauer entsprechend verkürzt

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Watts Linkage

                      Danke für die Info

                      Werde das beherzigen und Originale nehmen. Wenn die so lange halten wie die letzten dann passt das.

                      Bau das Fahrzeug fürs Offroaden um und wird dann auch dementsprechend genutzt werden....

                      Gruß

                      Patrik

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                        #12
                        AW: Watts Linkage

                        kleiner tip: die schrauben der bushes nur reinstecken und mit mutter gegen rausrutschen sicher
                        dann auto runter auf die räder und erst dann die schrauben festziehen
                        sonst sind die bushes auf dauer verdreh spannung und schnell hinüber...
                        Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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                          #13
                          AW: Watts Linkage

                          ....so werd ich das machen, nächste Woche sollte das Zeug von der Insel kommen, werde dann nochmal berichten...


                          Gruß Patrik

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Watts Linkage

                            Diese hab ich auch noch gefunden.

                            Sind die vllt besser ?
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                            http://www.all-4-offroad.de/pu-fahrwerkbuchsen-watta-land-rover-discovery-ii-3-1999-2004/d-72582/
                            PU-Fahrwerkbuchsen - Watt Land Rover Discovery II (3/1999 - 2004)Das Kit enthält:5 Stück der Polyurethangummipuffer5 Stück Metallhülsen1x MontageschmierstoffPU-Buchsen - Härte von 75 Shore.

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                              #15
                              AW: Watts Linkage

                              Hallo

                              Die Flo-Flex haben außen und innen ein Metallsegment welches vergossen ist, die in dem Link nur innen eine Metallbuchse. Glaube das das nicht allzulange halten wird.
                              Habe, wie empfohlen, an der Stelle die originalen genommen.


                              Gruß Patrik

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