Hallo zusammen,
heute beim schrauben der Kopfdichtung festgestellt, daß auf der linken Seite keine Schrauben an der Motorhalterung zum Motor dran sind. Habe da nie dran rumgeschraubt oder so. Kann also auch nicht sagen ob die je mals dran waren oder diese sich lösten. Alles sehr sonderbar. Motor links wird über das Hitzeblech und Krümmer auf der Halterung abgefangen. Frage: Was für ein Gewinde ist da Motorseitig drin? Metrisch oder Zoll?? Eine M10 konnte ich 1,5 Umdrehungen andrehen. Habe dann nicht mehr weitergemacht, will das Gewinde nicht versauen. Bohrung Halter und Gewindebohrung Motorblock fluchten, jedoch knapp 2cm Luft zwischen Halter und Motorblock. Zieht es die Schraube heran oder ist der Halter schon tot? Denke der Motor sollte auf der Seite ca. 2 -3 cm angehoben werden. Dann passen aber die Bohrungen nicht mehr. Habe mal 2 Bilder eingestellt zum besseren Verständnis. Bitte um Vorschläge was zu tun ist.
Grüße Franz
heute beim schrauben der Kopfdichtung festgestellt, daß auf der linken Seite keine Schrauben an der Motorhalterung zum Motor dran sind. Habe da nie dran rumgeschraubt oder so. Kann also auch nicht sagen ob die je mals dran waren oder diese sich lösten. Alles sehr sonderbar. Motor links wird über das Hitzeblech und Krümmer auf der Halterung abgefangen. Frage: Was für ein Gewinde ist da Motorseitig drin? Metrisch oder Zoll?? Eine M10 konnte ich 1,5 Umdrehungen andrehen. Habe dann nicht mehr weitergemacht, will das Gewinde nicht versauen. Bohrung Halter und Gewindebohrung Motorblock fluchten, jedoch knapp 2cm Luft zwischen Halter und Motorblock. Zieht es die Schraube heran oder ist der Halter schon tot? Denke der Motor sollte auf der Seite ca. 2 -3 cm angehoben werden. Dann passen aber die Bohrungen nicht mehr. Habe mal 2 Bilder eingestellt zum besseren Verständnis. Bitte um Vorschläge was zu tun ist.
Grüße Franz