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Hallo . Da ich im Forum leider nichts passendes gefunden habe hoffe ich hier auf ein paar Tips der Profis .
Ich habe seid kurzem folgendes Problem :
Beim fahren egal in welchem Gang hört man den Turbo normal arbeiten , jedoch fehlt gerade im oberen Drehzahl Bereich die Leistung und zeitgleich stellt sich ein Drehzahl abhängiges klackern ein .
Wo genau dieses Klackern her kommt ist sehr schwer zu lokalisieren ,würde sagen im Bereich der Einspritzpumpe oder Richtung Zylinderkopf .
Könnte es an den Einspritzdüsen liegen oder hat jemand andere Ideen ?
ist es möglich so noch zu fahren oder besser stehen lassen ?
1. Schauen ob der Hebel der Förderpumpe, zum pumpen per Hand, oben eingerastet ist.
2. Schauen ob alle Schrauben zur Befestigung der Einspritzdüsen fest.
3. Einspritzdüsen ausschließen, indem man die Einspritzleitung bei laufendem Motor oben an den Einspritzdüsen leicht löst. Kein Diesel = kein Klappern.
4. Ventildeckel runter und schauen ob alle Ventilkappen da sind und Spiel richtig eingestellt.
Hallo Stefan.
Wenn Du weiterfährst wird der Schaden schlimmer und tritt in voller Gänze in Erscheinung.
Dann musst du nicht mehr suchen, hast aber auch die Folgeschäden.
Damit wir das Problem eingrenzen können:
Was hat der Motor gelaufene?
Wie lange hast du ihn ?
Wurde regelmäßig Service gemacht?
Motoröl, Luftfilter, Krafsttoffilter, Ventile einstellen?
Wann wurde zuletzt der Zahnriemen erneuert ?
Besonders bei Laufleistungen über 200.000 wurden die Einspritzdüsen mal geprüft oder ersetzt?
Arbeitet die mechanische Vorförderpumpe noch ordnungsgemäß ?
Wenn du dazu Angaben machen kannst kann man mit höherer Wahrscheinlichkeit Tips für erste Prüfungen geben.
Moin Gisli,
kenne das nur von den T4´s . Da ist ein klappernder Stößel in der Vaku quasi "Volkskrankheit"..konnte man so immer leicht identifizieren. Im Stand mehrmals mit der Bremse pumpen, und das Klackern verschwindet kurz. Ob man es beim Tdi genau so identifizieren könnte weiß ich nicht, deswegen als "theoretisch" ausgedrückt ;-)
Liebe Grüße
Henk
"Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2
....ich behaupte es ist die ESP, war bei mir auch so...ähnliche Geräsche aus Richt. ESP, hauptsächlich unter Last und bei höheren Drehzahlen, hier dann auch leistungsverlust wenn man dann vom Gas geht ist es fast weg, kommt aber immer wieder....
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