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seit ein paar Tagen blinkt die Anhängekontrolllampe sporadisch aufg bzw. während des Blinkens ohne Anhänger blinkt oder leuchtet sie auch gelegentlich mit.
Die Steckdose ist sauber und die Kaelverbindung bei der hinteren Stoßstange passt auch.
Ja, beim ersten Mal Blinken leuchtete die Kontrollleuchte auf - aber jetzt blinkt oder leuchtet sie während des Blinkens viel öfter bzw. manchmal beginnt sie auch während der Fahrt einfach zu leuchten, obwohl garnicht geblinkt wird.
Werde mal die Blinker checken (blinken tun sie allerdings normal).
Hab alle Steckverbindungen bei den Blinkern kontrolliert und mit Kontaktspray ein wenig auf Vordermann gebracht. Das Ganze hat leider nichts geholfen.
Mittlerweile leuchtet die AHK-Lampe während der Fahrt (meistens auch in langgezogenen Kurven) auf, obwohl der Blinker garnicht gesetzt ist.
Die AHK-Steckdose hab ich auch überprüft - sieht soweit gut aus.
Hat noch jemand eine Idee?
Zuletzt geändert von DieselDriver; 08.08.2016, 19:45.
Die Steckverbindung hinten rechts im Radkasten vom Fahrzeugseitigen Kabelsatz zur Anhänger Steckdose kann auch oxidiert sein.
Schau da mal noch rein.
Sitzt ganz am Ende des Radkstens. Original hinter einer Kunststoffabdeckung.
Schön langsam gehen mir die Ideen aus - im Moment tippe ich auf das Blinker Relais.
Beim Entriegeln mit der FB blinkt die AHK-Kontrolllampe nicht auf (so soll es sein). Tippt man kurz den Blinker, blinkt es kurz, aber die AHK-Kontrolllampe leuchtet dann manchmal permanent weiter. Ziehe ich in diesem Zustand das Blinkerrelais ab und stecke es wieder an, ist die AHK-Kontrolllampe auch wieder aus. AHK-Verbindungsstecker neben der Heckklappe hab ich auch getrennt gehabt - gleiches Ergebnis.
Ist eigentlich das Blinkerrelais dafür zuständig, dass wenn mehr Blinker (die vom Anhänger) mitblinken, auch die Kontrollleuchte beginnt mitzublinken? Wenn ja, dann dürfte es wohl wirklich das Blinker Relais (PRC8876) sein.
Das Relais sieht innen ganz ok aus, aber auf der Platine des Relais sind auch ein paar Bauteile verbaut, die schuld sein können (die beiden Kondensatoren oder die SMD Transistoren). Kalte Lötstelle schließe ich aus, hab die Platine mal heiß gemacht und es hat nichts geholfen (außerdem sind die Ströme da eher gering). Aber, wenn man das Relais abzieht und wieder ansteckt und die AHK-Kontrolllampe geht dann aus, denke ich, wird es einer der beiden Kondensatoren sein, die die Spannung nicht mehr halten - die könnte man sogar recht schnell wechseln. ;-)
Ich hoffe, dass es mit einem neuen Relais behoben ist.
Das PRC8876 ist vom YWT10002L abgelöst worden und kostet bei LR 55,69€. Hab mir jetzt einen PRC8876-Clone für 11€ eingebaut - funktioniert wieder und hat sogar 2 Jahre Garantie. :-)
Die Platine vom PRC8876 und dem PRC8876-Clone ist ziemlich identisch - schon arg, wieviel LR dafür kassieren möchte. ;-)
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