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Servus zusammen,
eben noch an der Tanke alles OK..
will in der Garage aussteigen und plötzlich reagiert das Türschloss nicht mehr auf den innenliegenden Türgriff (ausgerechnet die Fahrerseite)!
Gibts da schon Input zur Fehlersuche und Reparatur?
Türgriff hat auch noch die Spannung bzw ist am Seilzug...
vielen Dank wie immer
Rodrigo
Tscha, dann sei doch einfach mal selber etwas weniger armselig und befleißige dich des Werkstatthandbuchs und lese dir mal die Funktion der Türbedienelemente durch.
Dann baust du deine Türinnenverkleidung ab und schaust nach was Sache ist.
Grüße vom Armleuchter ...
PS: Dein zweiter Post ist der direkte Weg auf die Ignorierliste ...
Hallo Roger, ja von außen gehts noch..
Der Türgriff ist auch noch eingehängt,
Genau deswegen frage ich hier bevor ich alles zerlege und dann am Ende doch Ersatzteile brauche und im Anschluss wochenlang mit ohne Türpappe umher fahre :)
Die andere Antwort vom selbst ernanntem Armleuchter blende ich mal gekonnt aus,
Immerhin wurde ich schon von Usern via PN auf ihn angesprochen und dass reicht mir dann auch schon aus für die Zukunft!
Ich benutze dieses Forum um zu helfen oder auch geholfen zu werden mehr nicht..
Gruß vom feierndem Portugiesen
Hallo
das Du an der Türe immer noch einen gegendruck am Türgriff innen spührst kommt wohl von der Feder. Auf http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=830119&SPRACHE=DE kannst Du die die ganze Sache mal explodiert ansehen und ich denke das sich das Kabel (ALR6969) ausgehangen hat oder gerissen ist. Aber wie RogerB schon schieb Pappe runter und nachsehen wird wohl das beste sein, die ist in 10 Minuten unten aber vorsicht bei der Regenabweiser (die Schaumstoffolie in der Türe) das Teil kostet 25 Pfund und lässt auf sich warten.
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
...
Die andere Antwort vom selbst ernanntem Armleuchter blende ich mal gekonnt aus,
Immerhin wurde ich schon von Usern via PN auf ihn angesprochen und dass reicht mir dann auch schon aus für die Zukunft!
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Fehlte heute der Zucker im Kaffee gell..
Meiner läuft wenigstens, manchmal hab ich die Vermutung das der P38 nicht ganz zufällig seinen Besitzer ärgert!
Bei mir ist es ganz schlimm, mich will er nicht mehr gehen lassen und ärgert mich indem er immer gleich anspringt.
Mag sein, das die Karre bei mir völlig fehl am Platze ist - aber wenn selbst mehrere Land Rover Werkstätten nicht in der Lage sind eine Diagnose zu erstellen, geschweige denn zu reparieren, dann sollte ich mich schleunigst davon verabschieden und mich anderen Marken zuwenden. Aber ich versuche es erstmal selbst, bevor er in die Presse geht Das zu dem Thema!
Aber zu erwarten, das andere Dir sofort irgendwelche Tipps geben ohne selbst Hand angelegt zu haben und in der Folge gleich beleidigend werden, wenn man nicht spurt, ist so ziemlich unterste Schublade
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