Hallo zusammen,
bin gerade dabei meinen 4.6 V8 Motor zu überholen. Jetzt ist soweit alles bereit zum Zusammenbau. Kurbelwelle ist schon drin, als nächstes kommen die Kolben rein und dort sind ein paar Fragen offen. Wie ist die genaue Anordnung der Kolbenringstöße? Im Überholungshandbuch steht folgendes:
Das was ich verstanden habe, habe ich mal in eine Zeichnung gebracht (Sorry für die Zeichnung ;) )
IMG_20160705_153121.jpg
Wäre nett, wenn mir jemand bestätigen könnte, das es so korrekt ist.
Vielen Dank.
Lg
Coskun
bin gerade dabei meinen 4.6 V8 Motor zu überholen. Jetzt ist soweit alles bereit zum Zusammenbau. Kurbelwelle ist schon drin, als nächstes kommen die Kolben rein und dort sind ein paar Fragen offen. Wie ist die genaue Anordnung der Kolbenringstöße? Im Überholungshandbuch steht folgendes:
4. Position oil control expander ring joint and ring
rail gaps all at one side, between gudgeon pin
and away from left hand (thrust) side of piston -
viewed from front of piston. Space gaps in ring
rails approximately 25 mm (1.0 in) each side of
expander ring joint.
5. Position compression rings with ring gaps on
opposite sides of piston between gudgeon pin
and right hand side of piston - viewed from
front of piston.
rail gaps all at one side, between gudgeon pin
and away from left hand (thrust) side of piston -
viewed from front of piston. Space gaps in ring
rails approximately 25 mm (1.0 in) each side of
expander ring joint.
5. Position compression rings with ring gaps on
opposite sides of piston between gudgeon pin
and right hand side of piston - viewed from
front of piston.
IMG_20160705_153121.jpg
Wäre nett, wenn mir jemand bestätigen könnte, das es so korrekt ist.
Vielen Dank.
Lg
Coskun