Hallo Landy Freunde,

Seit nun einiger Zeit macht mein Range V8 Bj. 2001 mit LPG Gasanlage mir das leben etwas schwer.

Alles fing an nach gut einem Jahr nach dem den Gekauft hatte, der vorbesitzer ein Kfz Meister hatte den Motor komplett überholt, und er lief zu derzeit auch einwandfrei.

Es fing eines Tages einfach so damit an das der Motor pöltzlich nicht mehr richtig lief. Keine Leistung im unteren Drehzahlbereich, im Gas Betrieb sogar fehlzündungen.
Und das es damit noch nicht genug war hatte fing die Öldruckkontrolllampe an zu leuchte im Stand zB an der Ampel.

So machte ich mich auf die Fehlersuche, Fehlercodes Auslesen brauchte den Fehler P0340. Laut Testbook Stromkreis des Nockenwellenfühlers Fehlfunktion. Signal nicht plausibel

Also alle 3 Kabel Durch gemessen kein Fehler zu finden.

Dann Nockenwellensensor erneut der fehler blieb.

Als nächstes Motorsteuergerät getauscht brachte auch keine änderung.

Somit habe ein elektronisch Problem ausgeschlossen, übrig blieb die mechanik.

Heute also die Ölwanne abgebaut, da lag man glaubt es kaum ein Stehbolzen eine Metallbuchse und eine Mutter drin, hatte sich gelöst von dem Ölansaugfilter evtl. das dass Problem vom zugeringen Öldruck im Stand?

Dann den Stirndeckel abgebaut und nach geschaut, was gleich auffiel, das Nockenwellenrad sieht ganz anders aus wie das Original.

Hat einer so einen Nockenwellen Rad schon schon mal gesehen??



Dazu kommt das die Kette meiner meinung nach zu lose ist weiß einer ob das normal ist??
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Hat da einer erfahrungen ??

Gruß Matthias