AW: Riesenproblem: Unterdruckpumpe Servo Triebling abgerissen 2,5 Saugdiesel

Hallo Bernhard,

wenn ich das auf dem rechten Bild richtig erkenne, dann hat der Reststummel eine Bohrung.
Da würde ich Gewindeausdreher verwenden, die haben ein konisches Linksgewinde. Mit denen entfernt man abgebrochenen Gewindebolzen. Wenn sich der Gewindeausdreher in der Bohrung festsetzt, dann hast Du einen "Griff" zum ziehen. Aber Vorsicht, die Dinger sind gehärtet und vertragen kein Verbiegen, nur ziehen, brechen sonst ab.

siehe in der bunten Bucht nach mit den Stichworten Gewindeausdreher, Schraubenausdreher, Linksdreher, Linksausdreher.
Gibt es meines Wissens für wenig Geld auch in Baumärkten, die kann man dann meißt auch nur wenige Male verwenden, aber wenn´s hilft.

Zu der Ersatzteilversorgung kann ich nichts sagen.

Grüsse
Michael

AW: Riesenproblem: Unterdruckpumpe Servo Triebling abgerissen 2,5 Saugdiesel

Hallo,
den Korkenzieherbohre gibt es wirklich nur kenn ich ihn unter der Bezeichnung Ausdreher.
In der Verzahnung lässt sich schlecht drehen, wie stelle ich mir das vor? Rausziehen aber wie?
Mal Angenommen du bekommst in den Stumpen ein Gewinde rein, in das Gewinde ne Schraube an der du ziehen kannst, was würdest du noch alles rausziehen
wenn du an der Schraube ziehst?
mfg

AW: Riesenproblem: Unterdruckpumpe Servo Triebling abgerissen 2,5 Saugdiesel

Hallo Oilrigger,
mit dem Ausdreher wird kein richtiges Gewinde geschnitten, nur Kerben in die Bohrung, damit der sich verklemmt. Wenn der Ausdreher sitz würde ich dann mit einer Zange an dem Schaft ziehen. Wenn der Reststummel nur drinsteckt und nicht verschruabt oder verkeilt ist, sollte der dann kommen. Wenn´s nicht klappt, dann den Ausdreher wieder rausdrehen (rechts herum).
So würde ich es probieren.

Grüsse
Michael

AW: Riesenproblem: Unterdruckpumpe Servo Triebling abgerissen 2,5 Saugdiesel

Noch was,
wie dramatisch wären Bohrspäne in dem Bereich?
Ich befürchte da muss mehr ab.

AW: Riesenproblem: Unterdruckpumpe Servo Triebling abgerissen 2,5 Saugdiesel

Wenn es einen passenden Ausdreher für die vorhandene Bohrung gibt, dann braucht man nicht bohren.

Grüsse
Michael

AW: Riesenproblem: Unterdruckpumpe Servo Triebling abgerissen 2,5 Saugdiesel

Was wird sich alles mit drehen?
in der Verzahnung lässt sich nichts drehen darum ja die Verzahnung.
Der Stumpen wir ausgedrückt oder gezogen denke ich mal.
Nebenbei stand ich noch nicht vor dem Problem

AW: Riesenproblem: Unterdruckpumpe Servo Triebling abgerissen 2,5 Saugdiesel

Wenn du (hinter dem Ölfilteradapter) die Madenschraube im Block, die das Gleitlager des "Trieblings" ETC6139 in Position hält, entfernst, gibst du den unteren Teil von dem Gerödel frei und kannst das dann mit einer Spitzzange (Lappen drum, dann packt die auch) raus heben, leicht drehend heben, das Ritzel auf der Nocken ist schrägverzahnt.

Das Teil plus ETC4706 und die Vakuumpumpe (also alles aufwärts der Ölpumpe) fliegt bei mir noch in gut & gebraucht rum. Gibt's aber alles auch noch neu.

Viel Erfolg