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mein Schwiegervater hat mir eine nagelneue Galvanisierte Hecktüre geschenkt, nachdem er das Elend mit der Korrosion MY2000 Alu / Stahl nicht mehr sehen konnte.
Die Türe ist nun da, hat ein paar Unebenheiten und ein paar scharfe Kanten.
Wie behandle ich das Teil nun um es anschließend Grundieren, Farblackieren und Klarlack Lackieren (Metallic Lack) zu lassen?
Kennt jemand in der Umgebung von München jemand der die Lackierung und den Umbau (Teile Alte Türe) zu neuer Türe durchführen kann?
Galvanisch verzinktes Blech?
Hat Dein Schwiegervater die Tür fertig gekauft oder selbst gemacht/machen lassen?
Könntest Du bitte mal ein Bild von der Tür einstellen, eine verzinkte Tür habe ich noch nie gesehen:
Bild einstellen geht ganz einfach mit www.picr.de
Bei feuerverzinkten Teilen (Trittbretter, Stoßstangen, Schnorchelhaltern) mache ich das so:
Damit die Farbe später nicht wieder abblättert, kommt das Teil erstmal für einige Wochen in den Garten (4 Wochen sollten reichen).
Der saure Regen bewirkt, dass das die Zinkoberfläche matt wird, danach hält auch die Farbe.
Also erst lackieren, wenn die Zinkschicht matt ist und nicht mehr glänzt.
Alternativ kann man eine "Netzmittelwäsche" durchführen, ich mag die gesundheitsschädlichen Chemikalien (Salmiakgeist) aber nicht.
Dann mit Zinkgrund grundieren und in Wunschfarbe lackieren.
Wenn das eine Lackiererei macht, wird das natürlich besser.
Schließlich alle Teile von der alten auf die neue Hecktür umbauen.
Das Lackieren und den Teileumbau sollte eigentlich jede Lackiererei machen, das ist deren tägliches Geschäft.
Achtung: Du musst mit einem Lohn von ca. 100 Euro/Stunde für das Lackieren rechnen!
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
danke für deine Antwort.
Ich habe soeben mir meinem Schwiegervater telefoniert, es handelt sich um diese Hecktür.
Ob ich den Link jetzt einstellen darf/kann weiß ich leider nicht, aber die Moderatoren werden das schon handeln.
Scharfe Kanten müssen vor dem Lackieren geglättet werden, danach Zinkstaubfarbe oder Korrosionsschutzfarbe drauf.
Die Falze würde ich auch mit Karoseriedichtmasse aus optischen Gründen versiegeln.
Spachteln der Unebenheiten nur wenn wirklich notwendig, nach dem Schleifen die Bereiche grundieren und dann
normaler Lackaufbau, alles aber erst,wenn die Zinkschicht grau geworden ist bzw nach Behandlung wie oben beschrieben.
Lackstunde wirst du in München kaum unter 125,- € finden + Material , rechne mal mit 350 - 400 € alleine Lackierung.
Umbau kann jede freie Karosserie oder Kfz-Werkstatt machen, das ist kein Hexenwerk.
"Markenfreie Karosseriebetriebe mit ausländischen Inhabern" sind in der Regel wesentlich preiswerter und machen
solche Jobs gerne und meistens recht gut. Frag mal, wo Taxis repariert werden, das sind oft die richtigen Adressen
für sowas.
Gruß
ea
Ich habe jetzt eine freie Werkstatt in nächster Nähe von mir gefunden, die deinen Empfehlungen entspricht - Taxi, ausländische Inhaber, Top Bewertungen, eigene Lackiererei.
Das werde ich jetzt ausprobieren.
Dazu muss ich allerdings 4KM mit roter Plakette in die Feindliche Umweltzone fahren - aber No Risk, No Fun -
Interessiert sich denn noch jemand fuer die Plakette?
Hier in Bremen scheint das irgendwie (zum Glueck) nicht so zu sein.
HIER haette ich da keine Sorge...
... es handelt sich um diese Hecktür.
Ob ich den Link jetzt einstellen darf/kann weiß ich leider nicht, aber die Moderatoren werden das schon handeln. http://www.ebay.de/itm/252223116503 ...
Danke für den Link!
Solche Türen hätte Landrover auch gleich ab Werk anbieten können, ggf. auch gegen Aufpreis.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Hi, so als kleine ergänzende Frage:
weiss jemand, ob Sp4x4 auch noch weiterhin anbietet, die Türen in Wunschfarbe zu lackieren? Auf der alten Internetpresenz stands noch drin. jetzt finde ich nichts mehr. bevor ich dort mal hinmaile, frage ich mal in die Runde.
Gruß Rulaman
nochmal eine Anmerkung am rande.wenn vorher die in Gemischtbauweise hergestellte tür am wagen war ,dann passt nix mehr an der neuen.neue scheibe und türverkleidung evtl. reserveradträger wird erforderlich werden.
Wenn wir schon bei den Türen sind. Meine TD5 Türen sind auch durch.
Ich kann mir rein optisch jetzt keine neu gelackten ans Auto schrauben, sähe furchbar aus.
Wo gibt es denn nur die Rahmen quasi fertig? Darüber würde ich dann meine vorpatinierte Hülle ziehen. Nein, reparieren ist nicht mehr, die sind durch.
"Dazu muss ich allerdings 4KM mit roter Plakette in die Feindliche Umweltzone fahren - aber No Risk, No Fun -"
Wenn du insgesamt mit 2 Sitzen auskommst, lass den 90 iger zur lof Zugmaschine umschreiben, dann darfst du wieder ganz legal
überall hinfahren. No risk, same fun aber insgesamt billiger, da gewichtsbesteuert. Vorher Versicherungsprämie klären,
einige zocken da richtig ab, aber man kann ja wechseln.
Gruß
ea
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