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Wahnsinniger Ölverbrauch?

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    4.6 V8: Wahnsinniger Ölverbrauch?

    Liebe Gemeimde.
    Seit fünf Jahren bin ich Besitzer Von einem Westminster Dicken. Natürlich sind wir in diesen fünf Jahren durch alle höhen und tiefen der Defekte, Fehlersuche, Werkstattbesuche (ist wie Arztbesuch) und selberschrauben gegangen. Ich entdeckte Flüche von denen ich nicht mal wusste das ich sie kenne. Aber seien wir mal ehrlich: Wenn er Lauft.....
    Leider haben wir jetzt ein ölverbrauch von einem liter auf 100Km. Wir haben keine Pfütze unter dem Dicken und der unterboden ist auch nicht eingeölt. Das Kühlwasser ist sauber und der Stand gleichbleibend. Aus dem Auspuff kommt auch kein Öl. Keine blaue Fahne hinter dem Dicken nicht mal ein Fähnchen habe Lappen an Auspuff gehalten und Wohnwagen gezogen. Auch an der Front vom wowa keine Ölspuren. Der verbrauch ist unter Last der selbe wie ohne. Auch egel ob ich mit Benzin oder Gas fahre.
    Ich war jetzt schon in drei freien und bekomme immer das selbe" Verstehe ich nicht kann nicht sein" . Die fahrt zum freundlichen schenke ich mir. Ich kann nicht glauben das ein Motorschaden vorliegt weil er genauso laüft wie immer. ( Laufleistung 180000)
    Meine Frage: Wo geht das öl hin und woran kann das liegen?

    Vielen Dank wer eine idee hat oder das Problem kennt freue ich mich uber ein Tipp.

    #2
    AW: Wahnsinniger Ölverbrauch?

    Zitat von sylvester66 Beitrag anzeigen
    Meine Frage: Wo geht das öl hin und woran kann das liegen?
    ... - wenn nix tropft, wird es verbrannt und verschwindet durch die Abgasanlage --- typischer Verschleiß findet an den Kolbenringen statt, oder an den Ventilschaftdichtungen, oder ...


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Wahnsinniger Ölverbrauch?

      Danke für die schnelle Antwort. Aber müsste es dann nicht durch blauen Qualm zu sehen sein?

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        #4
        AW: Wahnsinniger Ölverbrauch?

        hallo , bei meinem war der verbrauch auch galaktisch hoch , ursache waren die schaftdichtungen die hochgerutscht waren wegen fehlender nut in den führungen .
        kein blauer qualm nix , jetzt füll ich nur noch sporadisch mal was auf vielleicht 0,5 l auf 5000 km :-)

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          #5
          AW: Wahnsinniger Ölverbrauch?

          danke für die info bedale. Bin nicht ganz so teschnisch bewandert. Meinst du Ventilschaftdichtung? Was hast du gemacht und wie hoch waren die Kosten?

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            #6
            AW: Wahnsinniger Ölverbrauch?

            hallo ,
            also die kosten halten sich in grenzen bei mir da ich mechaniker bin. aber um die ventilschaftdichtungen zu tauschen müssen die köpfe runter ,auch weil an den ventilschäften viel ölkohle dranhängt die man runtermachen muß da sonst die ventile klemmen.
            also in ner werkstatt wirst da schon eine stange geld hinlegen .
            ich habe damals die köpfe runter geplant , saubergemacht , führungen neu , dichtungen neu und alles zusammen . seither ca 1 l auf 10000 km da kann ich leben damit :-)

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              #7
              AW: Wahnsinniger Ölverbrauch?

              Hallo,

              @bedale: warum sollen die Ventile Klemmen? Die Ölkohle ist wenn überhaupt innen an den Ventilen (beim Benzinmotor mit Saugrohreinspritzung werden die Einlassventile sowieso die ganze Zeit vom Benzin-Luftgemisch umspült und sind daher weniger betroffen....).

              Bei Gasbetrieb ist mehr mit Schwefelablagerungen zu rechnen-anders Thema.....

              Die Köpfe müssen auch nicht unbedingt runter da der jeweilige Kolben jeweils auf OT gestellt werden kann und mit einem Ventilfeder-abdrücker gearbeitet werden kann.... Ist halt die Frage was man machen will-"nur" die Ventilschaftdichtungen oder gleich die Köpfe überholen oder oder.....
              It is no Business like Brennholzbusiness!=)

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                #8
                AW: Wahnsinniger Ölverbrauch?

                @maxlandcore : wie schon geschrieben , die schaftdichtungen wenn undicht sind läuft das öl am ventil in den saugkanal und abgaskanal , da in verbindung mit dem heißen abgas und auch saugseitig setzt sich das öl als dicke schicht am ventilschaft ab , bei mir war die schicht so dick an manchen auslassventilen das die nicht mehr richtig zugemacht haben . die feder schaffte es nicht mehr die ventile zuzuhalten .ich kann mal schauen ob ich da ein foto gemacht habe .

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