RE: Tagfahrlicht
Nett dass du auch an und denkst :D :D :D
Vielen Dank
LG Paul
Original von Zani
(auch zukünftige)
(auch zukünftige)
Vielen Dank
LG Paul
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Hallo!
Ich weiß nicht ob es noch Sinn macht über das Tagfahrlicht nachzudenken.
Bei uns in Österreich wird es mit Jänner 2008 abgeschafft.
Ich denke, dass sich Deutschland bald anlehnen wird.
Ich habe es z.B. auf Schaltung 0 und werde es ab Jänner umprogrammieren
bzw. abschließen.
Obwohl ich in der Regel ein Lichtfahrer bin, glaub ich nicht,
dass es bei Sonnenschein sinnvoll ist.
GrußFreelander 2 HSE TD4-AutomatikKommentar
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Nachdem wir bei der Übernahme der Freelanders das Tagfahrlicht hatten programmieren lassen, haben wir zuhause erst beim Lesen der Betriebsanleitung herausgefunden, dass die Aktivierung des Tagfahrlichtes gleichzeitig das adaptive Kurvenlicht deaktiviert. Den Sinn dieser Verblockung habe ich bis heute nicht verstanden.
ThomasKommentar
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Das muss ein Irrtum sein: Ich habe das Tagfahrlicht programmiert: Das Kurvenlicht funktioniert aber weiterhin!!!
Vielleicht funktioniert es nur nicht in der Tagfahrlichtstellung (am Tage brauchts auch kein Kurvenlicht.....)
Zani grüsst aus SchaffhausenKommentar
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Dann habe ich möglicherweise etwas falsch verstanden.
Die Betriebssanleitung für den Freelander 2 schreibt auf S. 82, dass das AFS unter folgenden Voraussetzungen deaktiviert wird:- Der Rückwärtsgang ist eingelegt
Das Fahrzeug steht
Die Tageslichtscheinwerfer sind eingeschaltet
Bei Nachtfahrten bewegt sich bei den Scheinwerfern nichts. Liegt das Problem vielleicht doch bei mir zwischen den Ohren? ;)
Bei uns in Niedersachsen wird aus m.E. gutem Grund das Einschalten des Abblendlichts bei Tag empfohlen. Daher ist der Freelander so eingestellt, dass das Abblendlciht mit Starten des Motors eingeschaltet wird; gleichzeitig will ich aber auch die zusätzliche Sicherheit des aktiven Kurvenlichts. In den Stellungen "ein" und "auto" des Lichtschalters passiert bei unserem Freelander nichts, was auf ein aktives Kurvenlicht hindeuten würde. Gibt es da eine besondere Einstellung?Kommentar
- Der Rückwärtsgang ist eingelegt
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
Hey,
unter http://www.daylightrunning.de/ gibt es eine interessante (plug&play) Lösung, die ich in meinen Vorauto hatte -
es hat sich jedoch kein FL2 Fahrer zur Verfügung gestellt.... Für mich ist es leider zu weit, keine Zeit.
Güssle
KlausZuletzt geändert von dragoklaus; 02.12.2007, 21:57.FL3 TD4 S ,Schalter,Scheibenheizung Black metallicKommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
Servus Blacklandy - Gemeinde!
Bei JJ 13 wurde per Programmierung beim Freundlichen gestern der "Tagfahrlichtmodus" der Beleuchtung freigeschaltet:
> Lichtschalter (TD 4 "E" MJ 09 ohne Lichtsensor) bleibt auf "aus"
> Zündung an /oder/ Motor läuft
=> Abblendlicht vorne an, hinten aus, Kennzeichenbeleuchtung aus, Instrumentenbeleuchtung aus
=> "Normales" Abblendlicht und Nebellleuchten wie gewohnt per Schalter ein - aus
P.S.
Ich musste drei (!!!) freundliche und "kompetente" Vertragshändler aufsuchen, bis Nummer vier (eine kleine aber feine LR - Servicestelle ...) mir sofort und in wenigen Minuten meinen Wunsch erfüllen "wollte" ... damit ist für mich klar, wo JJ 13 in Zukunft gewartet wird!:)
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
Man kann doch als Option die Tagfahrlichter kaufen. Ist glaube ich bei den Acessoirs. Da wird einfach neben den Nebellampen noch eine zweite Lampe eingebaut.
GrussKommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
Servus!
Wieso kaufen, wenn "das Gute" liegt so nah ... ?
Gute Fahrt, JJ 13Kommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
hallo, bin relativ neu hier und habe seit einigen monaten eine fr2.
zum tagesfahrlicht: bei mir permanent eingeschaltet und zwar das abblendlicht (österreicht). seit einigen jahren aber nicht mehr gesetzlich vorgeschrieben.
was mich nervt ist, das auf der lichtschalterstellung "auto" natürlich auch immer das abblendlicht brennt. ich möchte das ganz einfach deaktivieren bzw so schalten das nur die begrenzungslichter leuchten.
logischerweise denke ich das das tfl also über die zündung geschaltet ist. also muss es eine möglichkeit geben das irgendwo zu unterbrechen bzw zu deaktivieren, dass es dann nur über den lichtschalter läuft.
gibt es vielleicht irgendwo da einen schaltplan wo das ersichtlich oder kann mir jemand von euch netterweise dabei helfen?
danke und lg aus tirol
geriKommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
Das kann Software seitig aktiviert und deaktiviert werden. Nennt sich Skandinavien Mode.Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)Kommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
Warum sollte man ein kleinen automatischen Sicherheitshelfer Tagfahrtlicht deaktivieren wollen.
Damit wid man viel viel besser imStrassennverkehr wahr genommen,wenn man z.Bspl. Überholen möchte usw.
Dafür wurde es doch eingeführt.Ich finde dieses Licht sehr sinnvoll.
Es gibt zahlreiche Autofahrer die kein TFL haben und nicht mal ihr Abblendlicht einschalten,wenn es an der Zeit ist und werden schnell übersehen.
Sei es wenn sie von hinten kommen oder von vorne und noch dunklen Lack haben sich somit der Umgebung anpassen und kaum sichtbar erscheinen.
Ich finde Tagfahrtlicht oder Abblendlich als oberste Pflicht damit zu fahren.
Fahren mit Tagfahrleuchten oder Abblendlicht sind ein weiterer Schritt zu mehr Sicherheit auf den Straßen.
Verkehrsteilnehmer können somit Fahrzeuge besser war nehmen und besser erkennen.Kommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
danke für die prompten antworten. vermutlich lasse ich alles wie es ist. wollte eigentlich nur aus gründen der kostenersparnis (treibstoff, lampen) das abblendlicht am tag wegschalten. wäre interessant noch zu wissen ob sich da überhaupt was einsparen läßtKommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
kleki petra.....Kostenersparnis vor Sicherheit...da fallen mir keine Worte dazu ein.Kommentar
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AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)
Also als Beispiel 240W Birnen zu 120kW Motorleistung sind 2 Promille. Viel Sprit sparen wird da nicht möglich sein!Kommentar
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