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Tagfahrlicht ??? (u.a.)

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    #31
    AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)

    Sinnloses bei Tage mit Licht fahren macht den Licht Pflicht Vorteil aller 2Rad Fahrer zu Nichte!!!! Das sollte man nicht vergessen.
    Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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      #32
      AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)

      Mit einigen Bikern ,es waren 17 Fahrer,habe ich mal sprechen können,die finden es gut das mit Tagfahrlicht gefahren wird.
      Jedoch zogen über die hälfte das neue Serienmäßige TFL vor gegenüger dem eigeschalteten Abblendlicht.

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        #33
        AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)

        Wozu ein TFL? Hab zwar eines, aber als Biker lehne ich es bei Karren ab. Das Auto-Licht hingegen ist fein, wenn es richtig eingestellt ist. Auch der Auto-Scheibenwischer..

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          #34
          AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)

          Hi,

          Ist etwas off-topic, aber ich bin neugierig .-)

          Auch ich bin Biker und befürworte das TFL, auch bei Autos.
          Das TFL ist aus meiner Sicht dazu da da, ein KFZ früher oder besser zu erkennen. Es ist aus meiner Sicht nicht dafür gedacht zu erkennen, das es ein Biker ist. Am Ende ist es doch egal, Hauptsache man wird gesehen.
          Das TFL bei Bikern wurde damals eingeführt, da man die Schilouette des Motorrades auch mal schnell übersehen kann, das wird wirksam mit Licht verhindert.

          Jetzt fahren Autos auch mit Licht, das bedeutet aber für mich nicht das Motorradfahrer wieder mehr übersehen werden, wir fahren ja weiter mit Licht.

          Oder nennt mir einen Grund warum das TFL bei Autos die Sicherheit des TFL bei Moppeds minimieren soll :-)
          OK, man kann den Gedanken haben das ein Fahrzeug mit Licht, vor der Einführung des TFL bei Autos, klar als Mopped identifiziert werden konnte. Aber hier die Frage, was macht es für einen Unterschied wenn ich ein Fahrzeug einordnen kann? Wenn sich beide KFZ an die Regeln halten (z.B. Geschwindigkeit) ist es doch egal was es ist.

          -Torsten

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            #35
            AW: Tagfahrlicht ??? (u.a.)

            Zitat von toddiebandit Beitrag anzeigen
            Hi,

            Ist etwas off-topic, aber ich bin neugierig .-)

            Auch ich bin Biker und befürworte das TFL, auch bei Autos.
            Das TFL ist aus meiner Sicht dazu da da, ein KFZ früher oder besser zu erkennen. Es ist aus meiner Sicht nicht dafür gedacht zu erkennen, das es ein Biker ist. Am Ende ist es doch egal, Hauptsache man wird gesehen.
            Das TFL bei Bikern wurde damals eingeführt, da man die Schilouette des Motorrades auch mal schnell übersehen kann, das wird wirksam mit Licht verhindert.

            Jetzt fahren Autos auch mit Licht, das bedeutet aber für mich nicht das Motorradfahrer wieder mehr übersehen werden, wir fahren ja weiter mit Licht.

            Oder nennt mir einen Grund warum das TFL bei Autos die Sicherheit des TFL bei Moppeds minimieren soll :-)
            OK, man kann den Gedanken haben das ein Fahrzeug mit Licht, vor der Einführung des TFL bei Autos, klar als Mopped identifiziert werden konnte. Aber hier die Frage, was macht es für einen Unterschied wenn ich ein Fahrzeug einordnen kann? Wenn sich beide KFZ an die Regeln halten (z.B. Geschwindigkeit) ist es doch egal was es ist.

            -Torsten
            Thorsten spricht mir aus der Seele,danke schön für diesen Beitrag :kl

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              #36
              Hallo Denali,
              es git im Zubehör eine Kombination aus Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht. Kostet ca. 120 € für beide Lampen. Diese werden als Erstaz für die derzeitig verbauten Nebellampen eingebaut. Bei meinem Fahrzeug ist es Bj. 09/2012, alles passgenau. Lediglich der Boschdienst zB. muss nur ein Kabel für das Tagfahrlicht verlegen und an klemmen.
              Bezihbar über Vinstar
              LED DRL Dayline + LED FOG
              LED Daytime
              Running Lights

              Wer später bremst ist länger schnell!

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                #37
                Denali war seit 11 Jahren hier nicht mehr aktiv, der Tipp wird ihn wohl nicht erreichen

                Andreas

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                  #38
                  Hallo Andreas, danke für die Info, hatte es nur gut gemeint!
                  Wer später bremst ist länger schnell!

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