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ich habe auch neue Dichtungen verbaut. Allerdings die von Britpart. Man muss sie etwas quetschen, da die von Britpart doch etwas größer sind. Jedoch machen die auch gut dicht.
Ich hab die Britpart, ohne die Vertiefung in der Mitte. Die gehen schon extrem hart. Stelle mir vor, mit einer Entlastung wie links sind die Klappen besser zu bedienen. Wo hast du sie denn her?
LG
Kompressor
die Dichtungen kommen von Allrad Klassik. Ich hab sie jetzt mal umgedret....:) Die werden also mit der Vertiefung an das Chassis geklebt?? Erstaun guck......Die alten waren einfache platte dichtungen die genau in der Falz verklebt waren....Muß allerdings nicht original sein...
Ich werde als nächstes die TD5 Version versuchen mit den Dichtungen an der Klappe und den besser passenden Bolzen. Angeblich gehen die leichter und sind dichter...
Grüße Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Nee Lennart, dichter sind die nicht, vor allem verrutschen die gern. Die sind nur billiger.
Tegro, das einkleben funktioniert mit Scheibendichtmasse am besten. Einkleben, Klappe für ein paar Tage schließen und die Kleberreste abtupfen. Pattex und Gummikleber haben bei mir schlechter gehalten.
Ich hatte zwei Versionen von FWD. Die eine Version war SIIa, knochenhart und unmöglich zu verbauen. Die zweite Version war SIII und hat besser gepasst. Etwas stramm aber dicht. Die erste Version haben die von FWD problemlos zurückgenommen.
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