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Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
Ich wechselte die Türunterteile. Bei der Gelegenheit wollte ich hinter den oberen Scharnierschrauben Korrosionsschutz ins Bulkhead sprühen. Beim Prokeln mit der Sonde um evtl. auch nach unten zu kommen, ist eine Mutter aus der Befestigungsklammer gerutscht und auf Nimmerwiedersehen ins Nirwana verschwunden.
Was soll ich machen? Die Mutter ist wohl unwiderruflich weg.
Also die Klammer lösen und eine neue Mutter reinfriemeln?
Wo kaufe ich die (mit Klammer-für alle Fälle)?
Wie geht das?
AW: Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
zunächst erstmal Achtung: das sind wohl die einzigen Schrauben am Defender die noch in Zoll-Gewinde sind!
Du kannst jetzt warten, bis der Bulkhead unten durchgerostet ist, dann fällt die Mutter raus :-)
Ich würde eine (metrische) Mutter an einem Stück Schweißdraht festpunkten, mit dem Draht durch das darunter liegende Loch bis zur Bohrung fädeln und dort mit Kleber fixieren.
Wenn fest - neue (metrische) Schraube nehmen und Scharnier anbauen...
Eventuell geht das auch mit dem Finger - sofern kein dicker Wurstfinger - dann kann man auch auf den Hilfsdraht verzichten. U.U. hat der Sohn oder Tochter auch dünnere Finger und eine ruhigere Hand ;-).
Option: ohnehin schon vergammelten Bulkhead ausbauen, wegschmeissen und einen neuen montieren.
AW: Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
... nee das Bulkhead sieht im Bereich der Schrauböffnungen, einschl. der Klammern aus "wie neu".
wie die Mutter hinter der Klammer fixiert wird, erschließt sich mir nicht. Die Klammer selbst scheint sehr fest auf das Blech gedrückt worden zu sein (durch die eckige Öffnung). Aber wie wird die Mutter gehalten?
AW: Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
die Mutter ist nur im Blech eingeklemmt (da sind 2...3 umgebogene Nasen über der Mutter). Wenn eine von den Nasen abbricht, rutscht die Mutter raus.
Nach meiner Erinnerung kannst Du aber das Blech herausziehen und eine neue Mutter draufschweißen.
ich wechsle ab nächste Woche alle meine Türen, dann kann ich Dir genauer Bescheid geben... ;-)))
AW: Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
gibt es, und ich habe darüber nachgedacht! Leider habe ich niemanden mit Erfahrung mit den GFK-Türen gefunden und mich dann doch für verzinkte entschieden.
Meine Sorge bei GFK wäre die Passganauigkeit - diese kann man nämlich nicht nachrichten und im Schadenfall/ bei Rissen auch sehr schlecht reparieren.
AW: Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
ich hätte hier noch eine gebrauchte Beifahrertür (in weiß), die nur ein Rostproblem an der vorderen unteren Ecke hat (vom langen nach vorn geneigten Stehen in der Wüste) - die brauche ich jetzt nicht mehr.
AW: Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
...wer denkt denn gleich an einen Unfall?! - und dann auch noch mit einer zersplitternden Tür (in einem solchen Fall ist eh alles zu spät - da kommt es auf ein paar Splitter auch nicht mehr an)
AW: Hilfe! Mutter vom oberen Türscharnier im Bulkhead verschwunden - was tun?
Moin Thomas,
deine Mutter wird wohl bis zum Ende der A-Säule gefallen sein. Wenn Du die Mutter wieder heraus haben möchtest, würde ich die Tür abbauen und mit einem kleinen Spiegel und einer Taschenlampe mal rein schauen. Die A-Säule hat genau wie die Anderen auch ein Abflussloch nach Unten. Meistens sind diese aber mit einem Stopfen verschlossen. Eventuell liegt die Schraube vor dem Abflussloch. Also von unten öffnen. Dann kannst probieren, die Mutter durch die untere Öffnung mit einem Greifer etc. wieder heraus zu holen.
Und wie das ganze aussieht guckst Du hier. Da kannst Du auch die Halter mit der Mutter sehen.
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