ich wollte mal kurz Berichten das ich nun über 50.000 km im Zweitankbetrieb mit Pflanzenöl fahre. Bisher sind keine Probleme am Motor oder den PD Elementen aufgetreten (was natürlich immer noch passieren kann, Garantie gibt hier keiner)
Gesamtleistung habe ich nun über 170.000 km drauf und der TD5 läuft super.
Ich mische allerdings immer je nach Jahreszeit Diesel ins PÖL, je nach Temperatur 5 - 20 %. Wenn's wirklich kalt wird oder Gelände ansteht fahre ich nur mit Diesel.
Momentan tanke ich PÖL für 79 cent, trotz diesem Unterschied hat sich das Ganze noch nicht gerechnet (ausser für die Umwelt). Wie in D- land üblich ist der Umbau so teuer, das ich noch ca. 10.000 km benötige. Wenn ich die Standheizung (habe ich nur wegen PÖL eingebaut) noch dazu rechne brauche noch weitere ca. 40.000 km bis sich das ganze amortisiert. Für alle die kurz Geld sparen wollen ist es also nichts (PÖL wird ausserdem ab nächstem Jahr besteuert).
Aber für Langstrecke ist es wunderbar, von hier nach Elba ohne tanken hat schon was.
Fehlt nur noch der Partikelfilter um den "greenlandy" komplett zu machen.
Gruss Bernd
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