Folgende Fehlercodes wurden ausgelesen, leider konnte ich bisher noch keine Zuordnung finden. Wer kann da weiter helfen?
U3F04
C3228
B1900
P0100
C0002
U3F04
C3228
B1900
P0100
C0002
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Mit welchen Gerät wurde ausgelesen? Sieht bis auf den P0100 irgendwie nicht nach OBD2 Codes aus. -
AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
wurde schon über die Schnittstelle ausgelesen, wie das Gerät heißt, muss ich mich erkundigen.Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
OBD2 ist eigentlich Standardisiert. Vielleicht sind das irgendwelche Land Rover Codes wenn es ein Werkstatttester war.Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
wurde mit ATRIC p3 ausgelesenKommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
P0100 ist Luftmassenmesser!Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Nach meiner Schmierenliste sind das folgende Fehler.Zitat von embee Beitrag anzeigen
U3F04: high pressure sensor (Sensorfehler in der Hochdruckbrücke)
C3228: engine timing (Steuerzeiten Fehler)
B1900: driver side airbag (Airbag Sensor defekt)
P0100: MAF circuit malfunction (Luftmassensensor defekt)
C0002: TCS Control Channel Valve (Traktionskontrolle Fehler)
Ich kann mir gerade irgendwie nicht vorstellen, dass die Fehlercodes von einem Defender geschmissen sein sollen - Airbag Fehler ???Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
ok, das klingt doch schon mal brauchbar. Airbag sowie ABS/TCS hat er nicht, vielleicht daher der Fehler. LMM wurde routinemäßig vor einem Jahr getauscht, würde mich wundern wenn der schon defekt wäre, hmm. Müsst ich mal versuchweise nochmal das alte Teil dran hängen.
Zu den anderen beidnen Fehlern U3F04: high pressure sensor (Sensorfehler in der Hochdruckbrücke) und C3228: engine timing (Steuerzeiten Fehler) kann ich mir nun nichts reimen. Woher kann da ein Fehler kommen?Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Ist an der Elektronik etwas verändert worden, Steuergerät getauscht, dran herum programmiert worden?Zitat von embee Beitrag anzeigen
U3 sind "generische Netzwerkfehler" und C3 sind eigentlich "generische Chassis Fehler". Ich würde bei den Fehlern als erstes die ECU auf die Bank zum testen nehmen, damit sicher ist, dass nicht der Datenbus ein Problem hat (frag nicht warum ich weiss dass man sich sonst einen Wolf suchen kann).Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Moin,
macht der Wagen / Motor denn Probleme ?
Wenn nein, Fehler Löschen und fröhlich sein ;-)
Wenn ja, Fehler löschen und schauen welche Fehler wieder auftauchen, dann schauen welch Fehler wirklich "Echt" sind (ABS und Airbag kannste ja schon ausschließen).
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Akute Probleme hat er eigentlich nicht, ich hatte aber gerade die Möglichkeit mal so ein Gerät da dran zu hängen und die o.g. Fehler hat es ausgespuckt.Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Dann einfach Fehler-Codes löschen und weiterfahren.
Erst wenn sie immer wieder kommen, ist Handlungsbedarf. ;)##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Es ist bei der Messung tatsächlich ein Fehler unterlaufen, nun müsste es stimmen und folgende Fehler wurden angezeigt:
U3F04 high pressure sensor (Sensorfehler in der Hochdruckbrücke)
C3310 ???
P0029 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit
P0299 Turbo / Supercharger Underboost
@GruenMusserSein kannst bitte nochmal in deiner Schmierliste gucken :)
edit: ein paar konnte ich ergoogeln. Hab den Speicher nun mal gelöscht und warte ab was erneut erscheint.Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Ich bin zur Zeit unterwegs und habe die Liste nicht dabei. Ich meine vage C33 wäre etwas im Umfeld Fehlzündung, kann mich aber täuschen und schau wenn wieder heim. Mit den Fehlern würde ich allerdings nicht rumdoktoren, sondern wenn die wieder kämen mit dem Werkstattmeister meines Vertrauens plaudern.Kommentar
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AW: Fehlercodes, wer kann helfen?
Das könnte doch passen, nach der Löschung sind noch U3F04 und C3310 übrig geblieben. Wenn der Sensor von der Railbrüclke defekt ist, entsteht dadurch evtl. das Fehlzündungsproblem. Sensor ist bestellt, dann seh ich weiter...Kommentar
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