AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

Na ich würde mal behaupten dass Du das sofort feststellen kannst wenn Du vom Hof fährst. Wenn die feststellbremse nicht gelöst ist verursacht das ordentliche schleifgeräusche. Außerdem solltest Du es merken wenn Du während der Fahrt im Leerlauf Gas weg nimmst.. Dann müsste er etwas verzögern.

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

Das ist ein Problem aller Bremsscheiben/Handbremstrommelsysteme.

Der Hebel ist an seinem Drehpunkt verrottet und geht nicht mehr in Grundstellung, die Backen liegen immer leicht an der Trommel an. Dadurch verglasen, verschleißen die Backen und die Trommel/Scheibe glüht und verzieht sich. Ich fürchte Du brauchst hinten neue Backen, Scheiben und Klötze.

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

Die behauptung hätte vom Händler kommen können...:v


Hinten ist nix krum.
Scheiben und Klötze sind 6000 km alt.
Und vor das jemand postet, nachdem die Scheiben und Klötzen erneuert wurden wurde die Feststellbremse eingestellt gemäß Werkstatthandbuch...

ich mache das erstmal auf und poste ein Foto.

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

Die Behauptungen kommen aber von einem Techniker. Scheiben und Klötze haben mit der Handbremse eigentlich nichts zu tun. Der Drehpunkt des Hebels an einer Handbremsbacke ist, glaub ich, die Schwachstelle des Systems. Vor allem, wenn sie - so wie bei mir üblich - die EPB nie benutzt wird. Auch wenn die Bremse eingestellt wird und "embedded" ist, kann ich mir vorstellen, das der Drehpunkt ganz schnell verschmutzt / verrottet / frisst. Dann reicht die Kraft des Pullers aus um die Backen anzulegen, aber die Kraft der Federn reicht nicht um die Backen wieder zurück zu ziehen. Ich werde meine Scheiben hinten wieder mal wechseln und überlege, die Bremsbacken der EPB auch vorsorglich zu tauschen.
Bin gespannt, was du herausfindest.

Grüße
Edi

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

ich bin doch völlig unbeleckt

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

dutch,

der fred hat schon recht. der meint die HANDBREMSBELÄGE, das sind andere als die normalen
bremsbeläge.
der mechnismus ist speziell links so gebaut, dass der hebel zum anlenken der handbremsbeläge
am tiefsten punkt innerhalb der bremstrommel (das innere teil der bremsscheibbe) liegt und hier
in schöner regelmäßigkeit der ganze dreck sich sammelt und das ding verrotten lässt.

es hilft eigendlich nur, die hinteren bremsscheiben regelmäßig (!) runter zu nehmen und die sachen
zu reinigen und ggf. gängig zu machen.

manchmal sind auch die seilzüge festgegammelt, kommt aber angeblich seltener vor.

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

So bald es aufhört zu regnen gehe ich raus und schraube es los....

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braver bub
=)

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Mist, ich kriege die große Mutter in der Mitte, die die Scheibe an der Achse fest hält nicht ab.

Das Rad dreht sich aber wunderbar wenn die Bremse gelöst ist.
Ich kapiere das immer noch nicht. Wir benutzen die Handbremse immer. Die ist gängig und das Rad dreht sich. Keine Ahnung was das soll.
Ich glaube ich lass den nochmal prüfen und behaupte einfach alles ist neu. Vielleicht kommt dann ein Spruch "Siehst du, jetzt ist es OK, warum nicht gleich..."

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Wenn's mal klemmt und mal nicht wird ein Teil des backens abgerissen sein und sich sporadisch verklemmen.
Welche grosse Mutter willst Du öffnen?

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

die große mutter in der mitte ist fürs radlager, die wird NICHT !!! geöffnet.

du hast das whb? lesen bildet. :D

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

Moin zusammen,

da möchte ich mich gleich noch mal reinhängen: Ich habe seit kurzem das Problem, dass beim betätigen der Feststellbremse ab und zu ein laut quitschendes bzw. schreiendes Geräusch von hinten rechts zu hören ist. Hört sich gar nicht gut an und geht auch meistens nur nach Neustart wieder weg!? Was kann das sein?

Grüße aus Hamburg

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Hi,

die hier beschriebenen Probleme sind sehr oft gar nicht in der Trommel zu suchen, sondern im Handbremsmodul selbst. Durch den selbstnachstelllenden Mechanismus wird der Zugbereich innerhalb des Moduls relativ stark begrenzt und dann hat man Probleme mit der Handbremse verschiedenster Art.

Daher sollte man bei noch funktionierender Bremse die Bremse nach dem Erneuern der Beläge erst wieder zurückstellen und dann das Modul auf die 0-Position zurückfahren lassen per Software. Erst dann die Bremse einstellen laut Werkstatthandbuch oder Bodsys Brake Bible: http://www.disco3.co.uk/forum/topic52130.html

@Telemarktfriend: Bitte lass dann bloss die Finger von der Bremse, denn dann risikierst du sehr kurzfristig eine volle Blockade der Bremse. Ab zum Einstellen!

Ein weiteres Problem ist, dass bei nicht korrektem Einstellen und insbesondere nach Nutzung der manuellen Entriegelung (unterm Getränkefach) das Parkbremsmodul in der Entposition seiner Spindel verklemmt ist. Die :) sagen dann: EPB- Modul defekt, austauschen, 1200 € bitte.
Das EPB-Modul kann aber mit etwa Geschick, viel Fluchen und Kratzern an den Händen im eingebauten Zustand geöffnet werden und dann die Spindel zurückgedreht werden:http://disco4.com/forum/topic91299.html

Schönen Gruß
Jürgen

AW: kein Tüv: linker Feststellbremse löst sich nicht

Ich muss hier kurz mal nachfragen, da ich meine hinteren Scheiben inkl. Beläge und der Handbremsbeläge wechseln wollte:

Bislang funktioniert die EPB, der Dicke bleibt fest stehen - TÜV hat er letztens auch problemlos bekommen.
Ich hatte allerdings nach längerer Autbahnfahrt bei Stadtgeschwindigkeit ein singendes Schleifgeräusch von der Hinterachse, welches sich auch bei Betätigung der Bremse nicht veränderte. Ich gehe also davon aus, dass die Beläge der Handbremse nicht mehr sauber zurückfahren. Im täglichen Stadtbetrieb hatte ich dieses Geräusch bislang nicht.

Mein Vorgehen wäre jetzt:
Mit dem IIDTool die Handbremse entspannen lassen
Scheibe runter, alte Handbremsbeläge runter, alles sauber und gängig machen
Neue Handbremsbeläge drauf, Scheibe drauf und mit dem IIDTool die Handbremse wieder spannen lassen.
Entsprechend der Bodsys Brake Bible die Beläge einbremsen.

Irgendeinen wichtigen Schritt vergessen?