ich hatte vor etwa 4 Jahren auch das Öl im Kabelbaum entdeckt. Ich habe den oberen Kabelbaum getauscht, alles etwas gespült und gereinigt, die Wochen danach noch etwas nachgewischt und der Wagen läuft bis heute so damit. Kosten waren irgendwo 60-70 Euro für Teile.
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folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing" -
brrrr hohhhhh !
könnte mich mal jemand aufklären!
welches kabel??
welches steuergerät?
hab noch 4 tage garantie!
gruß
landidifendiKommentar
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RE: brrrr hohhhhh !
wieviel Steuergeräte hast du denn? :D :D :DOriginal von landidifendi
welches kabel??
welches steuergerät?
landidifendi
... vielleicht solltest du anfangen, gerade wenn es ein Defender ist, dich mit der Karre mal auseinander zu setzen. :D
Nicht für ungut,
christoph
PS: Fahr zum Freundlichen und lass nachschauen.
Der weiß wo er kucken muß. :D
Alles was du wissen mußt steht vorher schon geschrieben.
Die Suche hilft bei den Stichworten Öl und Kabelbaum auch.
Wie immer gilt auch hier: Wer lesen kann ist klar im Vorteil! :DMund abputzen - weitermachenKommentar
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schau mal in den Kasten unter deinem Beifahrersitz. Wenn da kein Rost ist, dann ölt dein Kabelbaum. ;)folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"Kommentar
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In 100% aller Fälle ist der rote Stecker am Steuergerät betroffen!
Den mal abziehen (natürlich nur bei Zündung "aus") und reinschauen. Wenn da Öl drin ist...nix gut X(
Gruß!Kommentar
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@Finger
es ging hier nicht darum jemanden mi Halbwissen zu verurteilen.
Ich habe auch nicht gesagt das ein Steuergerät nicht kaputtgehen
kann,wenn die Blackbox wirlich im Teich sein sollte,
hat der freundliche ja nix zu verbergen,oder?
grüsse olafESS U VAU : braucht keine SauKommentar
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Hallo, trotz Suche habe ich noch Fragen zu Thema Kabelbaum.
Betrifft es nur der Td5 vor 2002 weil LR von da an die Konstruktion geändert hat?
Ich habe neulich mal am Steuergerät geschaut, da sah alles OK aus ... aber wenn das Öl an der Stelle erst angekommen ist hat es ja schon einen langen Weg hinter sich.
Gibt es vorher eine Stelle wo man ohne Aufwand mal schauen kann?
Danke und Gruß
RalfKommentar
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Moin,
ja die Stelle gibt es. Und ich meine ich habe gelesen, dass auch schon nach 2002 solche Probleme aufgetaucht sind. Insofern ist es eine gute Idee das mal zu prüfen.
Der betreffende Kabelbaum beginnt mit einem Stecker unter dem Gehäuse für den Ventiltrieb. Du siehst ihn, wenn du die schwarze Schallschutz Abdeckung vom Motor abnimmst. Von vorne gesehen findest du den Stecker vorne rechts.
Wenn du die Verbindung trennst darf IM Stecker kein Öl zu sehen sein.
Gruß!Kommentar
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