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In der Garage habe ich einen Zahnriemen für den Defender 300 tdi, BJ97, liegen - so ca seit 4...5 Jahren, Fabrikat: Denso, wenn ich mich nicht irre. Nun ist - laut km-Zähler - der Zahnriemen fällig: Nehme ich besser einen neuen, oder wie lange kann man die Dinger aufheben?
Er lag in der Papp-Verpackung, praktisch dunkel aber zwischen -15 und +35 °C bei üblicher fränkische Luftfeuchte (alles zwischen 75 und 100 %)...
AW: Wie alt darf ein "neuer" Zahnriemen sein?
hhmm, ich würde mir nur mäßig Sorgen machen - temperaturtechnisch ist er im Alltagsbetrieb größeren Extremen ausgesetzt. Im Zweifelsfall kannst Du den nächsten Wechselintervall einfach verkürzen. Wenn Du einen kaufst, weißt Du auch nicht wie alt der ist - Garantie ist sowieso in beiden Fällen schwer einklagbar.
AW: Wie alt darf ein "neuer" Zahnriemen sein?
Ähm, wie alt der ist, bzw. wann verpackt, steht auf der Verpackung.
Sorgen würde ich mir eher um das alte Viscolüfterlager machen.
Also nach den Lagern der Spann- und Umlenkrolle.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
AW: Wie alt darf ein "neuer" Zahnriemen sein?
bau das ding ein. was glaubst du wie alt manche sind die du "neu" bekommst ? das weis auch kein mensch, man kann nur hoffen dass die nicht schon 10 jahre im lager liegen.
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