hallo zusammen
ich brauche dringend eure hilfe da mein 04er td5 mir den letzten nerv raubt
ich habe folgendes problem:
nachdem ich das gute stück aus der fachwerkstatt abgeholt hatte, die mir eine undichte einspritzdüse (das pumpe düse teil) neu abgedichtet hatte ( der kupferring) , qualmt mein disco morgens weiss.
ich konnte schon herausfinden, dass es unverbrannter diesel ist.
das komische daran ist, dass er nicht immer qualmt
wenn er warmgefahren ist, also 90-100 grad wassertemperatur, qualmt er nicht und läuft auch normal
wenn die aussentemperatur unter 10 grad liegt( der disco steht nachts draussen) ist auch alles bestens
sobald es draussen wärmer als 15 grad ist, ist nebel des grauens angesagt bis der motor warm ist
das aber auch nur wenn ich den motor untertourig fahre, im drehzahlbereich um die 3000 ist auch nichts
es kann auch manchmal vorkommen, aber sehr selten, dass der nicht nebelt, chance steht eins zu 50
ich habe ihn jetzt bei einem landy fachmann und der meint er wäre sich 90% sicher, es könne nur mangelnde kompression auf einem zylinder sein
das würde bedeuten dass mein geliebtes stück zum schlachter kommt
vielleicht kennt von euch jemand das problem und kann mein schätzchen vor dem schlachter retten
vorab vielen dank
gruss
Jochen
ich brauche dringend eure hilfe da mein 04er td5 mir den letzten nerv raubt
ich habe folgendes problem:
nachdem ich das gute stück aus der fachwerkstatt abgeholt hatte, die mir eine undichte einspritzdüse (das pumpe düse teil) neu abgedichtet hatte ( der kupferring) , qualmt mein disco morgens weiss.
ich konnte schon herausfinden, dass es unverbrannter diesel ist.
das komische daran ist, dass er nicht immer qualmt
wenn er warmgefahren ist, also 90-100 grad wassertemperatur, qualmt er nicht und läuft auch normal
wenn die aussentemperatur unter 10 grad liegt( der disco steht nachts draussen) ist auch alles bestens
sobald es draussen wärmer als 15 grad ist, ist nebel des grauens angesagt bis der motor warm ist
das aber auch nur wenn ich den motor untertourig fahre, im drehzahlbereich um die 3000 ist auch nichts
es kann auch manchmal vorkommen, aber sehr selten, dass der nicht nebelt, chance steht eins zu 50
ich habe ihn jetzt bei einem landy fachmann und der meint er wäre sich 90% sicher, es könne nur mangelnde kompression auf einem zylinder sein
das würde bedeuten dass mein geliebtes stück zum schlachter kommt
vielleicht kennt von euch jemand das problem und kann mein schätzchen vor dem schlachter retten
vorab vielen dank
gruss
Jochen
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