ich brauche mal wieder das geballte Wissen des Forums :)
mit welchem Werkzeug löst ihr die untere Schraube des Hauptbremszylinders zu dessen Ausbau?
1/4 " Ratsche mit Verlängerung ist zu lang, der HBZ sitzt auf einem Abstandshalter von ca. 10mm, ohne den könnte es gehen.
Von der Seite durch die Öffnungen des Halters scheint es mir zu wenig Drehwinkel für einen abgesägten Ringschlüssel ?
Und wie haltet ihr im Halter unter der Druckstange entgegen? Oder ist es besser den ganzen Block auszubauen?
Habe eine Serie IIa LHD ohne Bremskraftverstärker.
Ich hoffe auf einen brauchbaren Tipp bevor ich meine Verlängerung mit der Flex verunstalte :)
Habe die SuFu schon bemüht und frage mich warum ich dazu nix gefunden habe und ob ich mich hier evtl. einfach nur oberdoof anstelle???
Besten Dank für Eure Erfahrung.
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