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Defender 90er Umbau zu Truck-Cab

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    #1

    Defender 90er Umbau zu Truck-Cab

    Liebe Community,
    ein Freund plant gerade seinen Defender umzubauen. Er hat einen 90er SW und möchte ihn in einen Truck-Cab verwandeln. Soweit ich das richtig verstanden habe, muss man doch "nur" eine Schottwand einbauen, das Cab-Rückfenster draufsetzen und ein kurzes Dach drauf bauen. Liege ich mit meiner Annahme richtig? Und woher bekomme ich so eine Schottwand. Die Teilenummer habe ich, jedoch kostet die neu über 800€. Vielleicht haben ja einige HT-Besitzer die Schottwand ausgebaut und gegen die Rohr-Variante ersetzt.

    Danke für Antworten und Grüße
    Reed
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender 90er Umbau zu Truck-Cab

    Hallo Reed

    Ist dein Fruend über 180cm Groß ?
    Wenn ja, soll er´s lieber lassen, der TD4 ist sau eng im TruckCap.
    Ich mit 186 passe beim besten willen nicht rein.
    Die Knie stoßen ans Armaturenbrett, selbst mit kleinem Lenkrad ist da nix zu machen :-(

    Schottwand kann jeder Blechschlosser auf der Kantbank herstellen, sollte unter 800,- zu machen sein ;-)
    Beim HT wird die Schottwand ab und an gekürzt, komplett ausgebaut wird die (meines wissens nach) nicht.
    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Defender 90er Umbau zu Truck-Cab

      Ich bin 183 cm mit dem schlimmsten BMI den man sich vorstellen kann......, geht so grade im TD4, ich bin aber Leidensfähig....also beherzigt den Tipp von Ralf
      Da hilft auch kein anderer Sitz....., das schlimmste: ich vermisse so meine Schiebefenster , bei den beengten Verhältnissen die Fensterkurbel zu betätigen .....
      Liebe Grüße
      Markus

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        #4
        AW: Defender 90er Umbau zu Truck-Cab

        Vielen Dank für diese wertvollen Hinweise. Ich werde Sie genau so weitergeben. Wenn ich selbst darüber nachdenke wie weit hinten ich in meinem 110er SW sitze, dann wird mir schon klar wie wenig Platz man in so einer Single-Kabine nur hat. Also danke für den Erfahrungsaustausch.

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