RE: neuer Motor 2006 ?
Hallo Moonbull,
gib den Llink bitte manuell ein, dann müsste es klappen.
Grüße
Pagan
Hallo Moonbull,
gib den Llink bitte manuell ein, dann müsste es klappen.
Grüße
Pagan
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RE: neuer Motor 2006 ?
Hi Pagan.
Leider sind die Infos / Bilder schon recht überholt...
Wobei mir das letzte der Bilder vom Defender II noch nicht bekannt war. die anderen haben sich mittlerweile wohl erledigt.
Der jetzige Defender wird ja - wie von LR angekündigt - bis 2010 weitergebaut.
Dann wird er durch den Def II auf T5 Plattform ersetzt. Vermutlich / hoffentlich mit dem "großen" 6 Zylinder Diesel...
Schön ist aber, daß er weiterhin als "richtiger" Geländewagen gebaut werden soll...
Für moderne Common Rail Diesel (also auch für den tdci von Ford) dürfte EURO 4 kein Problem sein, wenn man bedenkt daß der HGV 2.8 Tdi (bessere Version des 300tdi) demnächst vielleicht sogar EURO3 einstufung bekommt...
Lassen wir uns überraschen. Ich spar schonmal für den letzten "klassischen" Defender Ende 2009..... :D Elektronik hin oder her.
So long,
MichaKommentar
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RE: neuer Motor 2006 ?
...ja wo isser denn jetzt unser allwissender...
...beim Anwalt?!?!?! 8oKommentar
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RE: neuer Motor 2006 ?
Tja, wie so oft im Leben.
Erst große Märchenstunde veranstalten und dann den A.... zusammenkneifen!
Die Entschuldigung steht auch noch offen.Kommentar
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Tssss
@ all
ich warte sehnsüchtig auf die Entschuldigung,aber darauf nin ich gar nimmer scharf,ich weiss was ich an euch allen meinen Freunden hab und das ist mitr viel wichtiger.
Grüsse aus de scheene Palz
SaschaKommentar
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Hoffe, er hat keinen Ärger mit nem Anwalt... ;)Kommentar
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Hallo Leute,
man hab ich mich erschrocken 8o, was geht denn hier ab.
Den Ton kenne ich ja hier gar nicht von meinem Landyforum!
Na ja, die ausstehende Reaktion sagt dann wohl alles von dem "Kollegen" :(
Ansonsten macht weiter so.
Ist ja echt interessant, was man aus meiner Lieblingsikone machen will :DKommentar
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Lasst euch doch einfach überraschen, und wenn ein "neuer" Fender bei einem Händler auf dem Hof steht kann man bestimmt auch noch einen neuen "alten" bei ihm kaufen.
Gruß ClarenceSchielende Löwen beißen nicht
www.schrothplatz.deKommentar
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Ich bin mit dem jetzigen Defender und Motor sehr zufrieden. Und wenn ich mich hier im Forum so umsehe scheine ich nicht allein zu sein. :D
Sicher gibt es immer wieder mal eine kleine Überraschung oder etwas zu verbessern am Landy. Aber wenn wir/ich das nicht so wollten, dann würden wir wohl einen anderen Wagen fahren. Oder?
Klar ist ein neuer Motor, vor allem mit mehr Leistung, was interessantes. Aber wer würde den deswegen sofort seinen geliebten Wagen abstoßen und den Neuen bestellen???
Ich glaube, dass die Informationspolitik der Hersteller über die Verkaufszahlen der aktuellen Modelle gesteuert wird.
Grüße von der Küste
Martin
Unterschätze niemals die dunkle Seite der Macht! :evil:
Wer ständig sein Handeln erklären kann, bliebt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)
Kommentar
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PumpeDüse wird aussterben
Völlig unabhängig von der Diskussion um einen neuen Motor für den Defender stelle ich mal diese Info ins Forum: Volkswagen, DER Vorantreiber der Pumpe-Düse-Technik (Markteinführung 1998 ) als Alternativweges zur Common-Rail-Technik, wird ab 2007 sukzessive alle Motoren von Pumpe-Düse-Technik auf Common-Rail-Technik umstellen (Info: Automobilwoche, Ausgabe 24 vom 21. November 2005). Grund dafür (im Vergleich zur CR-Technik): höhere Herstellungskosten, Probleme bei der Erfüllung zukünftiger Abgasnormen und die mangelnde Laufkultur.
Das genau diese Gründe in der Zukunft dazu führen werden könnten, das der zur Zeit verbaute TD5 durch einen entsprechend "zukunftstauglichen" Motor ausgetauscht wird, scheint mehr als wahrscheinlich, da das Potenzial des TD5 in Richtung schärfere Abgasnormen kaum Möglichkeiten bietet. Das der TD5 gut zum Defender paßt, steht dabei auf einem anderen Blatt, für alle, die diesen Motor in den nächsten Jahren (Jahrzehnten) nicht missen möchten, bleibt nur der schnelle Weg zum Händler!
Beste Grüsse aus Hamburg
ChristianKommentar
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Kann ich voll zustimmen. Der Td5 könnte nur mit erhöhtem Aufwand schärfere Normen erfüllen.
Mittlerweile ist die Produktionslinie des Storm Motors wohl verkauft.
Aber LR hat seinen STORM / Td5 PD Motor schon vor VW fertich gehabt.
Sie sind die wahren Tdi / PD Vorreiter....Krass, aber ist so....
Gruß,
MichaKommentar
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So wie FIATden Common Rail als erster Hersteller verbaut hatte!
Auch krass, oder?
Grüssekens
UdoKommentar
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auweia
Ich hoffe, die Ford-Leute machen mit dem "neuen" Defender nicht den Charakter des "guten alten" Fender kaputt - wäre wirklich schade. ;(
Wie ist das sehe, hat Ford in Deutschland noch nie einen eigenen Geländewagen angeboten - oder?
Der Maverick I war ein Nissan Terrano und der Maverick II ist ein Mazda Tribute .... was wohl der Mackerick III sein wird ?( ..... vielleicht bekommt dann mal ein Landy die blaue Fordpflaume anstatt dem grünen Landrover-Emblme an den Kühler geklebt :(Kommentar
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RE: auweia
Hallo,Original von andreasstreng
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Wie ist das sehe, hat Ford in Deutschland noch nie einen eigenen Geländewagen angeboten - oder?
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wie wär´s mit nem Ford Explorer ??? Gabs allerdings nur als Benziner. Gabs deswegen, da das jetztige Modell von Ford Deutschland nicht mehr importiert wird. Grund soll angeblich sein, dass es auch bei diesem Modell wieder nur Benzinmotoren gibt. Aber ansonsten - Allrad, autom. zuschaltend oder permanent, Untersetzung mit Sperre.
Gruss MecklenburgerKommentar
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