AW: ersatzrad auf motorhaube befestigen

meine Serie ist auch ne 3er aaber mit einer Defenderhaube , weil Stage One.
Die meiste Zeit ist das 235/85 Rad auf meiner selbstgemachten Plattform aus ner 2mm starken aufgenieteten und Sikaflex- verklebten Aluplatte. Rechts und links je 1 Airline-Schiene ausreichend verschraubt.
Das Ganze heißt dann "Ladefläche"!!
Und ratet mal, welche Ladung ich herumfahre: den mit ausreichend starken Zurrgurten befestigten Reservereifen .....
Bekanntlich hat der TÜV Prüfer keinen Meckergrund bei einer Ladefläche auf der Fronthaube.
Die echte Serie- Haube hat natürlich eine stärkere Wölbungshöhe, so daß evtl. " nur " das 7.50 Rad passt...
Einfach mal ausprobieren.
Zusätzlicher Vorteil : die Platte mit Befestigungspunkten hat keinerlei herausragende Gewindebolzen o.ä. , so daß man auch vorne ohne alles fahren könnte.

Ersatz-reifen Gruß
iltis

AW: ersatzrad auf motorhaube befestigen

Yepp: Als ich mal ohne Rad auf der Haube zum Tüv fuhr - eigentlich um ihm das Anheben der Haube zu erleichtern - wurde ich prompt wieder nach Hause geschickt. Ich solle bitte das Rad wieder draufmachen weil das wäre ja total gefährlich mit diesen spitzen hervorstehenden Halterungen.
Das beschriebene Szenario erinnerte mich ein wenig an die Horrorgeschichten von Zyn.

AW: ersatzrad auf motorhaube befestigen

Ich habe mir einfach im Internet diesen Teller gekauft und das Rad auf die Deluxe-Haube geschraubt ( unter der Haube Querstreben befestigt ). Habe irgend ein U-Profil aus Eisen genommen und in Wagenfarbe lackiert. So wird der Reifen gehalten. Da wurde nichts eingetragen ( an der Hecktüre war er auch nicht eingetragen, obwohl das Auto dadurch länger wird ) und kein TÜV-Prüfer hat jemals etwas gesagt ( und das bei einem Rechslenker )
Gruß Christian

AW: ersatzrad auf motorhaube befestigen

ich habe ein ähnliches Problem wie landyserver mit meiner Haube. Ich habe vor einiger Zeit im Internet eine De Luxe Muldenhaube mit einem 3-Loch Scharnier gekauft (das ist wohl Serie III) und wollte sie jetzt zum TÜV an meinen Serie IIa Station Wagon anbringen. Der hat allerdings ein 4-Loch Scharnier. Ich war so blauäugig zu glauben, dass es mit dem Nachbohren des vierten Lochs passt und habe sie damit mal angebracht, das ist aber nicht so. Die Haube hat jetzt einen seitlichen Versatz am Dorn und kann nicht geschlossen werden. Jetzt habe ich hier in einem älteren Beitrag gelesen, dass man das Scharnier versetzen kann. Kann man jetzt einfach mit einer Schablone die Anordnung der Scharniere von der alten auf die neue Haube übertragen oder ist das der falsche weg?

Gruß Stefan

AW: ersatzrad auf motorhaube befestigen

Moin,

bohr die Löcher passend: Haube auflegen - Scharniere an der Spritzwand anbringen - Scharnier auf die Haube auflegen und Bohren - Die alten Löcher zuschweißen und Lackieren.
Die Aluhaut der Motorhaube läßt sich super Schweißen.

Gruß Reinhard

AW: ersatzrad auf motorhaube befestigen

Hallo Reinhard,

danke für die Antwort, dann werde ich mein Glück mal am Wochenende versuchen.

Gruß Stefan