'n Abend Gemeinde,
heute wieder eine Meinungsumfrage zum Thema Zahnriemenwechsel und Steuerzeitpunkte.
Nee, mal im Ernst: ich wechsle gerade (zum ersten Mal seit vielen Jahren) den Zahnriemen an meinem 300tdi. Soweit kein Thema, Teile sind da, zerlegt ist ganze Defender auch schon (Grundrestauration).
So ... der Timing Pin für die ESP sitzt wo er hingehört aber als ich den zweiten Pin für die KW reindrehen wollte mußte ich bemerken, daß die kleine Kerbe auf der Schwungscheibe so 2~3mm daneben sitzt. Von unten in Fahrtrichtung nach links.
Jetzt die Frage: ist das
a) die normale Längung eines Zahnriemens unbekannten Alters und Laufleistung. Also nach Lösen der Spanner die KW entsprechend wieder korrekt drehen.
oder
b) ein versehentlicher Überspringer oder Montagefehler des Vorbesitzers der ebenso zu korrigieren wäre.
oder
c) eine absichtliche "Tuningmaßnahme" des Vorbesitzers die man durchaus beibehalten kann?
Zum Motor: >300.000km, Laufverhalten (springt immer prima an) und Verbrauch unauffällig (ca. 10l). Rauch und Dreck für mein Empfinden normal (ein wenig trübe im Gegenlicht und schwarz bei spontanem Vollgas). Ich hab halt keine Vergleichsmöglichkeit da das einzige 300tdi in meinem Dunstkreis ist.
Ick sach schon mal danke
heute wieder eine Meinungsumfrage zum Thema Zahnriemenwechsel und Steuerzeitpunkte.
Nee, mal im Ernst: ich wechsle gerade (zum ersten Mal seit vielen Jahren) den Zahnriemen an meinem 300tdi. Soweit kein Thema, Teile sind da, zerlegt ist ganze Defender auch schon (Grundrestauration).
So ... der Timing Pin für die ESP sitzt wo er hingehört aber als ich den zweiten Pin für die KW reindrehen wollte mußte ich bemerken, daß die kleine Kerbe auf der Schwungscheibe so 2~3mm daneben sitzt. Von unten in Fahrtrichtung nach links.
Jetzt die Frage: ist das
a) die normale Längung eines Zahnriemens unbekannten Alters und Laufleistung. Also nach Lösen der Spanner die KW entsprechend wieder korrekt drehen.
oder
b) ein versehentlicher Überspringer oder Montagefehler des Vorbesitzers der ebenso zu korrigieren wäre.
oder
c) eine absichtliche "Tuningmaßnahme" des Vorbesitzers die man durchaus beibehalten kann?
Zum Motor: >300.000km, Laufverhalten (springt immer prima an) und Verbrauch unauffällig (ca. 10l). Rauch und Dreck für mein Empfinden normal (ein wenig trübe im Gegenlicht und schwarz bei spontanem Vollgas). Ich hab halt keine Vergleichsmöglichkeit da das einzige 300tdi in meinem Dunstkreis ist.
Ick sach schon mal danke
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