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steht im handbuch, wöchentlich den ölstand prüfen (macht hier und da tatsache sinn..) solange es rot und gut ausschaut, isses auch meistens noch gut. wann wurde es denn mal getauscht?
Die neueren P38 besitzen keinen Ölmess-Stab für das Getriebeöl im Motorraum. Die richtige Füllmenge wird direkt unten am Getriebe geprüft. Dazu muss das Öl warm gefahren sein. An der Seite des Getriebes befindet sich die Öleinfüllschraube. Diese rausdrehen und während oben die Gänge durchgeschaltet werden, soviel Öl nachfüllen, bis es heraus läuft.
Für den Getriebeölwechsel gibt es ein Set mit Filter und Dichtungen. Nach dem Ablassen des Öls muss die Ölwanne ab, um a) an die beiden kleinen Magnete zu gelangen, die den Metallabrieb auffangen (beide sorgfältig reinigen und wieder an ihre Position bringen) und b) den Filter zu ersetzen. Beim Wiedereinbau der Ölwanne ist eine weitere Hand hilfreich, um die Dichtung in Position zu halten. Dazu gibt es bei youtube auch ein kleines Video. Auch für den Ölwechsel in den Diffs. Mit einer Grube oder Hebebühne schnell und einfach gemacht.
Hallo Leute,
Sind bei allen p38 die gleichen getriebeölfilter verbaut und wieviel Öl brauche ich beim einfachen Wechsel? Möchte weder den falschen Filter noch Zuviel Öl rumstehen haben . Achso ist ein 2.5 dse bj 99.
Grüße Marcus
Hallo,
die Füllmengen stehen im Bordhandbuch (ist auch Bestandteil des Rave). Beim Diesel sind das 9,7 Liter für den Automaten und 2,3 Liter für das VTG. Wenn Du das Servicekit (Dichtung und Filter) für den Diesel bestellst bis Du auf der sicheren Seite.
Wenn Du schon beim Getriebe das Öl wechselst, dann tausche bei den Diffs auch gleich das Öl (75W 90R).
Grüße
Herry
Danke herry, difs und vtg habe ich vor ca 1/2 Jahr gemacht. Meinte irgendwo gelesen zu haben, dass das Öl im wandler nicht rausgeht. Deswegen die Frage nach der Menge. Wo bestelle ich das Zeug (filterkit) zu nem vernünftigen Preis ? Auf der Insel ist grad schlecht, da bleibt alles am Zoll hängen (warte grad noch auf ein Paket)
Grüße
9,7 Liter ist, meine ich, die komplette Füllmenge. Ein Teil des Öls geht aber nicht ohne Spülung raus. Ich denke, beim „nur“ auslassen und neues Öl reinkippen werden es nicht mehr als 3-4 Liter sein. Ich kann mich aber nicht mehr genau erinnern.
Gruß, Klaus
Es sind knapp um die fünf Liter beim Wechsel mit Filter. Ich nehme immer einen Behälter mit Meßmarken / Eichstrichen, macht das anschließende Befüllen deutlich einfacher und schneller, wenn man die genaue Menge weiß ;-)
herzlicher Gruß oldschool
Hallo
Ich machen den Getriebeölwechsel immer auf zwei Mal.
Altes Öl raus, neues rein. Mit altem Filter usw. etwas Fahren und alle Gänge durchschalten.
Neues/altes Öl raus, Wanne runter, Filter tauschen, mit Bremsenreiniger alles sauber machen - Hände waschen und einen Kaffee trinken gehen - derweil kann alles wieder abkühlen und auslüften. Wieder alles zusammen schrauben und mit der Werkstattpumpe frisches Öl reinpumpen bis es rausläuft, jetzt starten und nachfüllen bis es wieder rausläuft. Probefahrt.
Bitte das Öl im kalten Zustand einfüllen sonst hat man ganz schnell zu wenig Öl- zu viel Öl schafft man eigentlich nicht.
Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert
Hallo, das waren jetzt keine 5 Liter. Da das der erste diy automatikgetriebe Ölwechsel war wusste ich auch nicht ob vorher die richtige Menge drin war. Dichtung an der Wanne war zusätzlich mit Silikon abgedichtet war eine zusätzliche Arbeit das zu entfernen. Bilde mir aber ein daß er jetzt besser schaltet. Danke an alle für den support.
Grüße Marcus
Moin,
ich mache alle 30.000 km den Getriebeölwechsel. Einmal im Jahr im Sommer, bei 20° und wärmer.
Marcus, wie sah der Magnet in der Ölwanne aus?
Grüße Herry
Hallo herry
Der war nur schwarz. Also keine Späne oder sonstiges (das hätte mich schon getroffen). Nur das Silikon an der Dichtung hat genervt. Auch die Farbe des Öls war nicht so übel. Achso und es war nur ein Magnet drin.
Grüße Marcus
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