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In den letzten 3 Monaten, seit dem Wechsel von Winter- auf Sommerreifen, haben sich meine Reifen was Profiltiefe angeht extrem verschlechtert. Die hinteren, die letztes Jahr vorne waren, haben jetzt im äußeren Bereich keine feinen Lamellen mehr. Die Profiltiefe mittig ist noch bei 6 mm was m.E. noch ok ist. Insgesamt habe ich nur ca. 15.000 km mit den Dingern gefahren.
Das gleiche Problem, etwas weniger, habe ich mit den vorderen Reifen, die letztes Jahr hinten waren. Außerdem habe ich vorne an beiden Reifen 2 der Profiltiefe entsprechende 4 cm lange Risse drin. Das obwohl ich kein Gelände fahre und auch ansonsten recht Pfleglich mit dem Dicken umgehe.
Stehe kurz vor einer Urlaubsreise ca. 3000 km. Was ist Euer Rat?
Wie lange fahrt Ihr Eure Reifen, bzw. habt Ihr sie fahren können?
Wie alt sind denn Deine Gummis, bzw. wann war das Produktionsdatum?? Erkennbar hinter der DOT Kennzeichnung und den 4 Zahlen.
Risse/Brüche hören sich doch nach alten Gummis an. Wo lagerst Du denn Deine Reifen, bzw. steht der DISCO sehr lange bzw. oft in der Sonne?
Sollten die Reifen ungleichmäßig abgefahren sein, hilft sehr oft eine Spurvermessung beim Händler.
Altes Problem der Luftdruck - wie schauts mit der Kontrolle aus?
Ich würde definitiv vor der Urlaubsfahrt, mit viel Gepäck mit längeren Autobahnetappen und in schöne warme Gegenden :-))) einen neuen Satz empfehlen!!!!
Hallo!
Also meine Pirelli Zero Reifen haben auch nur 40 Tkm gehalten.Ich finde auch das sie recht schnell abgefahren werden (der Wagen war zu dem Zeitpunkt 1,5 Jahre alt).Ich glaube gelesen zu haben das es mehreren hier so ergeht, in Bezug auf den Pirelli Reifen.Der Sturz wurde bei mir auch neu eingestellt,weil die Reifen ungleichmäßig abgefahren waren.
Gruß René
...habe auch schon ca. 15000 auf diesen Reifen! So wie sie aussehen gehen damit sicher nochmals 15000 - 20000. Sind gleichmässig abgefahren! Auf der DAB aber in der Regel nie schneller als so 140. Kann mir vorstellen, dass die Reifenabnutzung bei höheren Geschwindigkeiten exponential zunimmt. Das Gewicht von ca. 2,6 to spielt auf jeden Fall eine Rolle!
...mal ein kleiner Vergleich,mein Transporter ca.2,5T Leergew.(fahre ihn auch oft mit Last 3,0t auf der Bahn bis 160 ,auf Bundesstraße fahre ich ihn wie den Dicken)hat den Reifen Michelin Agiles drauf und dieser Reifen hat 130 tkm gehalten. 8o
Gruß René
@ Diez - Ich vermute, du hast den Pirelli Scorpion drauf? Ich habe das schön öfter mitbekommen, dass der einem recht hohen Verschleiß unterliegt. Gummi nach 30 tkm runter ist keine Seltenheit. Wenn du aber - so verstehe ich das - an den Rändern weniger Profil als in der Mitte hast, liegt nach meiner Meinung eine verstellte Spur vor, das sollte in der Werkstatt vermessen werden.
Die Risse können tatsächlich witterungsbedingt sein - oder eben Altersrisse, wobei die sich erst nach fünf oder sechs Jahren zeigen dürften.
Vorschlag: Komm endlich mal deinen Kaffee abholen :D , derweil guckt unser Meister mal grob drüber, dann kann er was näheres dazu sagen.
Hallo, kann über übermäßigen Reifenverschleiß nicht klagen. Die Good Year Wrangel haben jetzt 44Tkm auf dem Buckel und sind bestimmt noch für 10Tkm gut. Fahre seit ca. 10Tkm mit Winde dran und man kann schon feststellen, das der Reifenverschleiß an der Vorderachse größer geworden ist. Aber es hält sich im Rahmen.
jetzt 19.000 auf der Uhr, davon ca. 15.000 mit den Pirellis, ich denke, bei denen ist "Halbzeit".
Ich werde dann (in 2008) wohl noch mal drei Reifen davon kaufen und die mit dem Reserverad nutzen, bevor dann was besseres drauf kommt.
Gruß
Tobias
Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.
Öhhmmm
Ich glaube das ich das Hier schon mal geschrieben hab .
bei den meisten Touaregs sind die Reifen (markenunabhängig) nach 15000 bis 20000 km Glatze .
Spitzenreiter sind die V10 bei denen halten die 255/55R18 stellenweise keine 10000 km .
Also finde ich den D3 trotz höherem Leergewicht sehr reifenschonend....
Laufleistung 15.000 Km
Pirelli Scorion 19" Original-LR-Felgen
Fahrzeug und damit Reifen sind jetzt 14 Monate jung
Geländeanteil ca. 0,5% Feldwege und Schotterstraßen
Fahrzeug steht nicht mehr in der Sonne als jedes Fahrzeug und Luftdruck ist aus besagten Gründen immer höher als der vorgeschriebene dezeit ca. 3.0 bar.
Ich fahre recht wenig Autobahn und dann auch i.d.R. nicht über 150 und im Schnitt 120.
Ergo mei e Reifen müssten nach Euren Erfahrungen noch 20T Km halten. Das tun sie aber bestimmt nicht. Abgesehen von den beiden schadhaften Stellen halte ich ca. 5000 bis max. 8000 km - also diesen Sommer noch - für realistisch.
Und dann werden es bestimmt keine Pirellis mehr.
Jörg, ich habe den Kaffee nicht vergessen, aber momentan bin ich nicht in Deiner Gegend. Dann erst im August/September wieder. Dann aber bestimmt mal auf eine Tasse und einen Plausch.
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