gehe heute Nachmittag einen SIII sechzylinder Bj. 1974 mit angeblich nur 27900 km ansehen. Ehem. Feuerwehr CH - könnte also tatsächlich möglich sein. Der Zustand sieht tadellos aus. Meine Sorge: der Motor. Laut Anbieter müssen die Kolbenringe gewechselt werden, da er viel Öl braucht.
Nun gut, bin kein promovierter Maschinenbauer mit 100 Jahren Otto-Motor Erfahrung - aber da kommt Zweifel auf. Vermutlich ist da eine anständige Revision angesagt, der Aufwand ist ja ohnehin schon da.
Ich habe hier bereits sehr viel zum Thema Sixpot gelesen, das meiste wahr sehr hilfreich. Trotzdem meine Frage:
Ist der Sechzylinder nach Revision und bei vernünftiger Pflege wirklich ein verlässlicher Motor?
Kann ich damit auch längere Ferienfahrten oder gar Pässe (die beliebten Westalpen) ohne Angst vor Totalausfall (Stichwort: ZKD) fahren?
Der LR Serie III ist sauteuer, ich bin kein versierter Mechaniker und eigentlich nur am Fahrspass interessiert.
Danke für Hilfreiche Tipps für
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