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Meines Wissens nach sind das 2 Hupen.
Eine "Normale" eine Zweite für die Alarmanlage.
Hast du mal nach den Sicherungen geschaut ?
Bzw. ob die Hupe hupt wenn du direkt Strom anlegst.
Gruß Ralf.
PS.:
Zum Austausch des Blinkerschalter muss das Lenkrad ausgebaut werden.
Beim Einbau des Schalters auf die richtige Stellung des Blinkrückstellers achten.
- die beiden Nuten müssen senkrecht stehen
- dann nach rechts oder links blinken
- den blauen Ring in die Blinkrichtung drehen
- nach 90° muss es klick machen und beim Zurückdehen muss der Blinker in die Nullstellung springen
- klickt es erst bei 270° muss der blaue Ring um 180° verdreht werden
wenn es der hupenschalter ist kann der inspiziert werden und man kann den reparieren.die kontakte sind bei abgenommenem schalter von aussen sichtbar.kontakte gut säubern und evtl. mit kontaktfeile nacharbeiten.
Es gibt ja eine Hupe mit Hochton und eine Hupe mit Tiefton.
(Mal ganz abgesehen von der Hupe für die Alarmanlage.)
Je nach Baujahr scheinen manchmal beide Hupen verbaut worden zu sein und manchmal auch nur eine Hupe.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass im Fall nur einer verbauten Hupe die mit dem Hochton im Auto ist???
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Okay, danke erstmal. Leider finde ich nur eine Hupe (Kotflügel Fahrerseite hinter den Scheinwerfern).
Diese Hupe ertönt auch wenn die Alarmanlage angeht.
Zieh den Schalter / Deckel für die Hupe nach außen ab.
Dann kannst du das den Kontakt zum testen überbrücken. Geht es dann, das kleine Blech nachbiegen und wieder zusammen bauen.
Damit kommst du erst mal eine ganze Zeit weiter.
Das Einsprühen aller elektrischen Kontakte mit Kontaktspray wirkt manchmal auch Wunder.
=> Sicherungen, Stecker, Stecksockel
Viel hilft auch viel (wenn sonst alles heil ist).
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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