AW: Dachlast Defender 90

Zum Einen ist die Dachlast des Defender nicht besonders hoch, weil der Aufbau an sich ja auch kein tragendes Teil ist, wie bei einer selbsttragenden Karosserie.

Zum Anderen ist die angegebene Dachlast als dynamische Dachlast gemeint: Während der Fahrt - auch oder gerade im Gelände - sind die Wirkenden (Beschleunigungs-) Kräfte schonmal viel höher, als im Stand - und sie wirken in die unterschiedlichsten Richtungen. (Kurvenfahrt, Bremsen, Schlaglöcher, ...) ...soll heißen: Im Stand (Campen) verträgt das Dach bzw. die Regenrinne schon noch was mehr. Man sollte es mit der Dachlast natürlich nicht übertreiben, sonst hast Du bald eine krumme Regenrinne - vor allem, wenn Du keinen stabilen Dachgarten mit großen Auflageflächen in der Regenrinne hast. Auch für die Fahrdynamik ist Dachlast nicht das dollste. Also: So wenig Gewicht wie möglich aufs Dach packen, aber auf dem Campingplatz darf der Wert schon etwas überschritten werden. Das haben schon Generationen von Defendern überlebt. ;)

Gruß
Martin

AW: Dachlast Defender 90

Moin,

LR hat bei den frühen Td5 150kg und bei den späteren 75kg Dachlast angegeben - das bezieht sich auf Fahrten auf der Straße. Im Handbuch des MY1999 empfiehlt LR, Fahten mit Dachlast im Gelände zu vermeiden, im MY2006 nicht mehr als 30kg. Im Stand ist das eher unkritisch, aber während der Fahrt sollte man die Dachlast möglichst gering halten.

Gruß

Highlandy

AW: Dachlast Defender 90

Deine Frau darf nur mit ins Dachzelt wenn sie still liegt und du auch. Solange du mit ihr keine Bewegungen machst, die einer dynamischen Belastung während der Fahrt von 150kg entsprechen, ist alles gut. Kuscheln ok, wilde Ritte nicht so gut, Walpaarung geht nicht (hab kein Dachzelt) :p ... Meine Freunde mit Dachzelt haben meist auch die Unterkonstruktion zusätzlich zum Träger verstärkt.

AW: Dachlast Defender 90

Besten Dank für die schnellen Antworten , dann steht ja einen Urlaub nichts mehr entgegen . Leichte Sachen aufs Dach und alles andere kommt unten rein oder bleibt Zuhause