AW: Gewindesteigung Ölablassschraube Defender TD5

Bei mir ist es M18x1.5. Hab nichts gemacht, war schon immer so.

Hab da das Instrument von RaidHP drin.
Finde die Temperatur nicht sehr genau, mehr so als Richtwert.
Wenn du wo hinfährst hast du erst den ungefähr passenden Wert wenn du stehen geblieben bist mit
laufendem Motor. Bis das warme öl auch unten ankommt.

Beim nächste mal Ölwechsel fliegt die wieder raus.
Ich hatte auch das Problem den passenden Kupferdichtungsring zu finden, da nicht mehr viel platz ist
zwischen 6 Kant und Dichtfläche. Beim originalen Zapfen hast du ein Bundschraube die abdichtet.

Ich werden mir den Temp. Sensor aber vielleicht dann ins Verteilergetriebe montieren.

Gruss Jimknopf

AW: Gewindesteigung Ölablassschraube Defender TD5

Bei meinem ist es M16x1,5.

Gruß
:o