AW: Disco 4 Motorölstandskontrolle

Hi,

das ist echt aufwändig, wenn ich das Workshop-Manual in Kapitel 303-01B richtig deute, dann muss neben dem Ablassen des Öls, die Vorderachse raus, der Anlasser raus und die Ölwanne demontiert werden. Weitere Infos zum Engine Oil Level Sensor auch in Kapitel 303-14B.

Zur Sicherheit frage ich nach: Du bedienst die Anzeige schon nach Handbuch korrekt? Denn die Anzeige des Ölstands ist nicht immer verfügbar.

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Disco 4 Motorölstandskontrolle

Hi Jürgen,

danke für die Antwort. Ja die Bedienung ist korrekt habe eine Fehlermeldung im Display. Mein Händler hat den Aufwand ähnlich aufwendig beschrieben und hat einen Kostenvoranschlag von 800 Euro gemacht - leicht schockierend um ein Ersatzteil von 2 Euro zu tauschen. Aber anscheinend gibt es da keine alternativen für mich oder kennst Du jemanden der da helfen könnte?
Gruß Werner

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... eine kompetente freie Werkstatt suchen, die sich das antun möchte. Aber wenige kennen sich mit LR aus. Der Partnerbetrieb von Discovery-Parts ist ggf. nicht falsch

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Ha,ha,ha ... schöne neue Technik! Warum lassen wir uns nur so verarschen.

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Tja bad luck - die neue Technik ist nicht schlecht, nur einen Ölmessstab als back up wäre nicht schlecht :-)

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Das eigentliche Trauerspiel ist doch folgendes: Diejenigen unter uns, die sich für den Ölstand interessieren, konnten den mittels Peilstand schneller und einfacher ermitteln, als heute (sogar die Ölqualität optisch prüfen). Diejenigen für die die neue Technik wohl gemacht ist (technikverliebte Kaufleute ?!?) scherten sich weder vorher, noch jetzt um den Ölstand und fuhren bei leuchtender Warnlampe zur Tankstelle oder zum Freundlichen.

Wäre es nur der Ölstab, aber es ist sind markenübergreifend die servounterstützten Heckklappen mit "ich-schwenk-den-Fuß-unters-Auto-Sensor" die Luftgütesensoren für die Umluftautomatik, die Radarsensoren für den adaptiven Tempomaten, die aktive Reifendruckmessung und,und,und....

Keines dieser Fahrzeuge wird jemals ein "Gebrauchtwagen" oder gar Oldtimer im klassischen Sinne werden, denn die Zahlreichen (unnötigen) Fehlerquellen dieser Techniken führen frühzeitig zum finanziellen Supergau. Persönlich fuhr ich die Discos immer nur 4 Jahre und daher könnte es mir egal sein, aber schade und Umwelt-unfreundlich ist diese Entwicklung in jedem Fall. Solange die Tendenz sich fortsetzt würde ich persönlich kein solches Fahrzeug für längere Zeit behalten wollen und das ist insbesondere dann schade wenn der DISCO 5 eventuell nicht mehr meinem Geschmack entsprechen wird.

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...ich nehme an, ein Gerät wie IIDtool benutzt denselben Sensor zur Ermittlung des Ölstands?
Ich finde die den elektronischen Ölpeilstab schon ganz lässig, aber für soetwas wichtiges wie Motoröl würde ich mir auch ein simples mechanisches backup wünschen.