Moin,

nach zwei Kopfdichtungen geht der Trend auch beim Kopf in diese Richtung. Nachdem ich die Silikonschläuche als Quelle des Ölverlustes festgestellt und getauscht hatte, war ich guter Dinge, dass es nun gut ist. Leider leckte der Landy weiter und ich ging erneut auf Suche. Am letzten Zylinder lief etwas neben der Einspritzdüse raus. Nach einem Tipp, dass der Düsenkörper undicht sein kann, tauschte ich die Düse aus (incl. Dichtung ... ist ja klar). Dann fuhr ich ein paar Kilometer und stellte erneut Verlust fest.



Dann begab ich mich mit der Endoskopkamera auf die Suche ...... der blaue Kringel zeigt die Linsenrichtung...



.... und siehe da ....



.... ein Loch. Das Ganze ist leider nur sauschwer zu photografieren - live sieht es man es ganz deutlich. Um auszuschließen das es vielleicht doch die Deckeldichtung ist, habe ich die Reinigung und die Probefahrt nochmal wiederholt. Deckeldichtung dicht. Zylinderkopf nicht.

Ich habe den Zylinderkopf bei Paddock gekauft und einen Garantieantrag gestellt......bin mal gespannt.

Inzwischen überlege ich, ob man die Stelle nicht abdichten kann ...... kennt jemand solche thermisch hoch belastbaren Kleber bzw. Dichtungsmittel?


Gruss Eck